Risposte (1 - 99)

Come titolo, in ogni bar che si rispetti, non può mancare l'angolo dei commenti sull F1 e motori in generale...

Perchè apro questo topic prorpio ora?

Perchè mi viene da piagnere dopo aver visto un'altra vittoria svanita negli ultimi giri prima della bandiera a scacchi...

Bèh... per Massa le cose non sarebbero cambiate di molto se Hamilton fosse arrivato 2°: il distacco aumentava cmq di 2 punti, invece Raikkonen avrebbe guadagnato qualcosa.
Spero solo che ora in Ferrari stabiliscano una prima guida, in modo da evitare di perdere altri preziosi punti.

Cmq bravo Hamilton anche se fortunato.

Come si sente la mancanza di un Ross Brown,in Ferrari.....e di un Alonso!!

Finalmente un po' di spettacolo.

Unica nota stonata il commento del responsabile ufficio stampa tale colaianni che spadroneggia in fair play definendo Hamilton "il ragazzino ha fatto delle cose che non ci sono piaciute.."..

Oltreche ridicolo il reclamo.

Eh! Stile Ferrari.......... cercasi.

Finalmente un po' di spettacolo.

"il ragazzino ha fatto delle cose che non ci sono piaciute.."..



Eh! Stile Ferrari.......... cercasi.

...ma non l'ha detto Domenicali????

Finalmente un po' di spettacolo.

Unica nota stonata il commento del responsabile ufficio stampa tale colaianni che spadroneggia in fair play definendo Hamilton "il ragazzino ha fatto delle cose che non ci sono piaciute.."..

Oltreche ridicolo il reclamo.

Eh! Stile Ferrari.......... cercasi.

Mi sà che quel Colaianni lì l'han preso dal mondo del calcio... stesso stile.
Quando si perde si perde e basta e si stringe la mano all'avversario più bravo e magari anche fortunato.
E sono ferrarista dai tempi di Villeneuve.

...ma non l'ha detto Domenicali????

Il mio compaesano Domenicali non e' arrivato in tempo a stopparlo.. se hai fatto caso ha trascinato Colaianni via dall'intervistatore.

Concordo con Teone.
Sembra un po' atterrato li'...

Come si sente la mancanza di un Ross Brown,in Ferrari.....e di un Alonso!!

Eh.. già.

Da quando se n'è andato Brown, nelle gare più tettiche e non-ordinarie, la Ferrari non s'è saputa ritrovare...


Mi preoccupo un po' per Raikkonen... da un po' di gare a questa parte vuoi per sfortuna, vuoi per danni, vuoi per colpa sua, sta racimolando veramente pochi punti...


Colaianni non mi piace come rappresentante Ferrari...
Cmq i tempi del fairplay in F1 sono lontani.

Mi sà che quel Colaianni lì l'han preso dal mondo del calcio... stesso stile.
Quando si perde si perde e basta e si stringe la mano all'avversario più bravo e magari anche fortunato.
E sono ferrarista dai tempi di Villeneuve.

a parte che è baldisseri che lo chiama "il ragazzino" che può anche andare bene visto che è giovane, ma secondo me lo dice in modo dispregiativo...

e poi prima che chiedessero l'inchiesta quelli della ferrari l'avevano già aperta in direzione gara... visto che esaminano tutto quello che succede (con che risultati poi è meglio sorvolare)...

per quanto riguarda lo stile... non credo che un'azienda che investe 500 milioni di euro all'anno lasci correre tutto quello che succede e che stia zitta anche quando è al limite del regolamento... (poi tutto è opinabile, sui soldi spesi e via dicendo, però se tu fai un investimento cerchi anche di farlo fruttare...) e credo che chiunque di noi al loro posto farebbe lo stesso... se no tempo zero invece di fare il direttore sportivo, se non ti mandano a casa, ti mandano a lavare i cerchioni dei camion....

Io sono fortemente demoralizzato, dopo una gara condotta egregiamente, arriva la beffa alla fine, meglio partire male, o fermarsi prima, che finire così. Una volta l' errore, poi la rottura, e poi ci si mette anche la sfortuna, e basta...!
Non vorrei essere nei panni di Raikkonen, avrà il morale sotto i piedi

alla ferrari manca un primo pilota... e un brawn che si mangi la sua bella banana al muretto...

Sento ora in Tv...penalità per Hamilton

25 sec di penalità....
quindi primo Massa secondo ...
è hamilton se le presa in saccoccia ben gli stà


la motiivazione è perche dopo il taglio della chicane a si ridato la posizione a kimi..ma poi a preso il vantaggio sul rettilino successivo....

giovanni

Finalmente un po' di spettacolo.

Unica nota stonata il commento del responsabile ufficio stampa tale colaianni che spadroneggia in fair play definendo Hamilton "il ragazzino ha fatto delle cose che non ci sono piaciute.."..

Oltreche ridicolo il reclamo.

Eh! Stile Ferrari.......... cercasi.

Ridicolo ma efficace!!!
Il ragazzino squalificato.


Bruno

Messaggio modificato da Bruno S. il Sep 7 2008, 05:29 PM

Almeno sappiamo chi DEVE vincere il mondiale quest'anno..

Hamilton si sarebbe trovato in scia a Raikkonen in ogni caso, anche se Raikkonen non l'avesse spinto fuori, o se si fosse accodato, o se lo avesse lasciato passare come e' stato.
Hamilton forse doveva parcheggiare per rimanere in regola..
E riuscire a farlo in fretta prima che Raikkonen si spiccicasse contro al muretto..

Almeno sappiamo chi DEVE vincere il mondiale quest'anno..

Hamilton si sarebbe trovato in scia a Raikkonen in ogni caso, anche se Raikkonen non l'avesse spinto fuori, o se si fosse accodato, o se lo avesse lasciato passare come e' stato.
Hamilton forse doveva parcheggiare per rimanere in regola..
E riuscire a farlo in fretta prima che Raikkonen si spiccicasse contro al muretto..

Non so .....hamilton in due anni di F1 ne ha fatte di cotte e di crude forse questa e la meno appariscente.....ma è giusto che paghi anche lui quando sbaglia....visto che lo scorso anno..
non lo hanno minimamente punito....e ne ha fatte di cavolate
Una su tutte quando si è fatto rimettere in pista dalla Gru....L'avesse fatto SCHUMY.....L'avrebbero è l'avremmo crocefisso....invece per lui era tutto normale....

Quindi è giusto che chi sbaglia venga penalizzato....sia Hamilton massa o kimi....


Giovanni.

In effetti Hamilton anche se ha alzato il piede, non ha dato neanche il tempo a Kimi di restare un metro avanti che già l'aveva superato... quindi il vantaggio del taglio della chicane l'ha comunque sfruttato.

In effetti Hamilton anche se ha alzato il piede, non ha dato neanche il tempo a Kimi di restare un metro avanti che già l'aveva superato... quindi il vantaggio del taglio della chicane l'ha comunque sfruttato.

sono d'accordo....sia chiaro, non è bello vincere le gare così...ma alla fine chi l'ha presa in quel posto e kimy che per recuperare o cmq nel tram tram è andato a sbattere a muro, è nessuno gli darà i punti.

Hamilton, ha si fatto passare Raikonnen, ma poi cmq gli si è francobollato....prendendo così un vantaggio....
Cmq ripeto è la prima che ha pagato....calcolando quando ne ha combinate ci può stare.....

Giovanni.

Ferrari ha una sola via d'uscita, mettere sotto contratto il migliore come ha sempre fatto: Hamilton.

Ferrari ha una sola via d'uscita, mettere sotto contratto il migliore come ha sempre fatto: Hamilton.

sempre se Dennis e Haug lo permetteranno...ed ho parecchi dubbi in merito....e guarda caso si parla di uno svincolo di Alonso dalla Renault........

Messaggio modificato da davide.lomagno il Sep 7 2008, 07:47 PM

Ferrari ha una sola via d'uscita, mettere sotto contratto il migliore come ha sempre fatto: Hamilton.

il migliore si ma non Hamilton...bensì Alonso...
Hamilton e fortissimo...ma continuo a preferire Alonso...

Giovanni.

I 25 secondi non li hanno assegnati anche a Raikkonen probabilmente perche' non e' arrivato: anche lui e' stato avvantiaggiato dal taglio di chicane di Hamilton, si sarebbero presi uno con l'altro.

Ferrari ha una sola via d'uscita, mettere sotto contratto il migliore come ha sempre fatto: Hamilton.

Vediamo di non scherzare, please.
Hamilton guida benissimo (quando non sbaglia), questo è vero. Ma...
...ma quanto è bravo a mettere a punto e sviluppare la macchina? (e non ditemi che ormai lo fa un computer, perché non é vero)
...ma quanto è affidabile emotivamente e dal punto di vista della correttezza?
...ma quanto è "gestibile" sul piano umano?
...ma quanti errori fa in un anno, e quanto costano alla squadra?
...ma [fill the blank]?

Siamo davvero sicuri che sia "il migliore"? Il migliore in cosa, esattamente? E per cosa, esattamente?

Chi lavora in quell'ambiente, chi gestisce le "risorse umane" in quelle squadre, ne sa un trilione di volte più di noi. Al di là del tifo e delle simpatie, scelgono a ragion veduta... poi magari sbagliano lo stesso, ma scelgono sulla base di informazioni che noi non abbiamo né avremo mai.

Lasciamoli lavorare, e vediamo cosa succede, eh?

Ciao,
Davide

Per quello che mi riguarda delle volte mi propongo in sonore risare, sembra che ogni nuovo "personaggio" che piomba in formula uno, sia un nuovo genio delle quattroruote...

Chi si ricorda un uomo arrivato in terra come l'anti Shumi? Arrivato e andato... Al secolo Montoya...

Hamilton mi ricorda molto montoya... Non si può considerarlo il più forte, semplicemente è quello che al momento ha la macchina migliore per poter combattere contro la ferrari... Vero è che Kovalainen ha sempre una Mclaren, ma probabilmente non è bravo quanto hamilton nello sfruttarla o nella messa a punto...
Si potrà dire che hamilton è un vero pilota solo al momento in cui lo dimostrerà con i fatti.
Hamilton lo scorso anno, come qualcuno ha già ricordato da giovanni1973 ne ha combinate di tutti i colori e forse è stato punito solo in giappone...

Secondo me attualmente, pur non standomai assolutamente simpatico, è Alonso il pilota più forte del circus (seguito da trulli), sono sicuro che se finisse in ferrari sarebbero scintille...

Consideriamo che Lo scorso hanno Alonso ha avuto un pò i problemi che ha avuto quest'anno raikkonen... magari se non fosse stato per 2 rotture, una rottura dello scarico, un incidente causato da hamilton e quest'ultimo contro il muretto, probabilmente raikkonen sarebbe in testa al mondiale...
Anche i migliori soffrono lo stress di problemi meccanici, di gomme oppure per colpa di altri... Ricordate Rossi lo scorso anno (gomme)?

Come si sente la mancanza di un Ross Brown,in Ferrari.....e di un Alonso!!

No ALONSO propio no

Vuole solo andare in FERRARI perchè ora e la più "FORTE" e costante. Va dove tira il vento e non perchè crede nel CAVALLINO.

E se la FERRARI fa l'errore di prendere ALONSO tifero contro di lui

MASSA e un po superficiale ma si e rilevato che e meglio di Raikkonen

I giudici puniscono l'inglese che scala a terzo, alle spalle del brasiliano della Ferrari e di Heidfeld. La McLaren fa ricorso. In gara il britannico aveva beffato nel finale Raikkonen, che poi era andato a sbattere contro un muretto

Premetto che sono FERRARISTA da sempre ma dare la colpa a Hamilton per la inefficenza come pilota di Raikkonen che va sotto pressione e si fa beffare con un errore da dilettanti sbatteno contro il muretto.............

La penalita ci poteva stare se Raikkonen fosse arrivato al traguardo al secondo posto ma considerato che a preferito "baciare" il muretto.............e MASSA era disitante il podio la meritato

Raikkonen: «Scorretto il sorpasso di Hamilton»
Il finlandese sicuro: «Ha cambiato traiettoria due volte. Non si può»»

Oltre che a sbaglito si lamenta pure.............siamo mica in autostrada che bisogna sorpassare a sx e mettere la freccia.............poi in autostrada se si va piano bisogna occupare la corsia di dx

Se torna Michael Schumacher il caro Raikkonen fa i bagagli

Raikkonen pensa che dopo un mondiale vinto l'anno scorso sia scontato fare la doppietta


ma se a MONZA non vince la doppietta la portano i TIFOSI

Verdetto ridcolo e scandaloso, se vogliono definitivamente uccidere lo spettacolo ( che già è carente ) questa è la via migliore
Buone foto a tutti andreotto

Non mi pare che le regole vogliono "uccidere" lo spettacolo, casomai le intenzioni della Fia sono l'esatto opposto.

Il vantaggio del taglio della chicane c'è stato ed Hamilton nn ha dato veramente il posto a Kimi come avrebbe dovuto fare, ma s'è solamente allatato per poter prendere la scia.

Questo non è regolamente ma sportività: se si trae vantaggio in modo non regolare è bene restituire il vantaggio...

e cmq Hamilton non è veramente il massimo della sportività e fairplay...

È bravo, ma il fatto di accedere come debuttante ad un top team gli ha fatto montare la testa facendolo sentire il re del Circus...

Piloti migliori di lui ce ne sono Trulli, Kubica, Vettel, Alonso... però sono lì non per colpa loro, ma per le limitate prestazioni delle loro vetture...
Metteteli sulla stessa vettura di Hamilton e vediamo chi è il migliore.

Cmq riprendendo il discorso di Hamilton Kovalainen... bèh... se già l'hanno scorso in McLaren hanno preferito l'"inglesità" all'esperienza di un "bicampione del mondo"... la dice lunga sul trattamento (anche meccanico) dei due... un pilota inglese (osannato) su una scuderia inglese...


Per concludere, spero solo che la Ferrari decida di fare ora un primo e secondo pilota.

Trulli e Alonso hanno gia' dimostrato capacita' e limiti, sugli altri non so potrebbero migliorare.. come Hamilton non e' certo al top della carriera e non e' esente da critiche su molti fronti.

A sto punto conviene in caso di salto di chicane, di non saltarla proprio e saltare addosso all'avversario che non ti ha lasciato spazio.
La scia sembrava ultimamente sempre stata una iettatura perche' sporcava l'aerodinamica perche' faceva turbolenza.. da ieri finalmente e' un vantaggio..

Diciamo che Raikkonen ha subito la "violenza psicologica" (va di moda oggi.. parafrasando il motociclismo)di Hamilton che in quel momento ne aveva di piu'..

Pensando alle polistyl c'e' un sistema per rendere tutto lineare... niente salti di chicane.. tipo come i 25 gran premi precedenti.. awwwww.. notte.. sonno.

La scia sembrava ultimamente sempre stata una iettatura perche' sporcava l'aerodinamica perche' faceva turbolenza.. da ieri finalmente e' un vantaggio..

Un conto è essere in scia, un altro conto è stare dietro.

Prendere la scia di chi precede, significa avere meno resistenza aerodinamica che si traduce in un aumento della velocità, in quanto il freno che impone l'aria viene "preso" da chi precede e quindi ridotto per chi sta dietro... ovviamente in rettilineo è un grandissimo vantaggio.

Stare dietro ad una certa distanza, invece è una penalità, sia perchè chi segue riceve flussi d'aria alterati e caldi. I primi vanno a rovinare la performance aerodinamica, i secondi a causa della temperatura elevata, rovinano le gomme, il raffreddamento dei freni e del motore.

Stare in scia e stare dietro non è la stessa cosa

Cmq, se non erro, anni fa una sanzione del genere è stata data pure ad Alonso (un drive-through)...

Probabilmente sarebbe sufficiente definire meglio, in modo ben specificato e concretamente misurabile, cosa significhi "restituire la posizione".
La McLaren dice che "Lewis ha alzato il piede, tant'é vero che andava 6 km/h più lento di Kimi". So what? Il vantaggio può essere anche "di posizione"... E in ogni caso, la situazione era parecchio diversa che se ENTRAMBI fossero regolarmente usciti dalla chicane. Non sapremo mai cosa sarebbe successo se questo fosse accaduto...
Quindi, secondo me, siamo alle solite: regolamenti farraginosi e soggetti a interpretazioni.
Un esempio? "Tagliare la chicane", o una qualsiasi curva, non è specificamente descritto. Di quanto posso tagliarla? Se prendo la regola alla lettera, allora se sali sul cordolo hai tagliato la chicane... Quindi occorre una certa elasticità. Sì, ma... quanta?

Insomma... il solito pastrocchio.

Messaggio modificato da twinsouls il Sep 8 2008, 12:13 PM

Twinsoul hai trovato un reassunto che mi trova d'accordo.. alla fine la cosa peggiore e' che ha vinto quello che ha dato meno spettacolo, quello che si e' fatto tutto il granpremio in secondia corsia col braccio fuori dal finestrino...
Tanto per incentivare... lo spettacolo..

Veramente il solito pastrocchio..

Ma perchè non li lasciano liberi di lottare come gli pare?

Ma le belle "lotte" degli anni ottanta inizio novanta li potremo vedere o sara solo battaglia di regolamento?

ovviamente sono discorsi da bar "appunto" e non è possibile avere la contro prova, ma per me, hamilton senza il salto di chicane e cioè in condizioni "normali" non avrebbe passato raikkonen in quel punto.
Probabilmente l'avrebbe fatto dopo.

Sanzione eccessiva? Forse. Ma Hamilton non conosce il fair play, come in mclaren del resto, ad esultare dopo che kimi è finito sul muretto (e neppure tanto piano) non è stato bello. Certo da una squadra che ha fatto quello che ha fatto lo scorso anno c'è da aspettarsi di tutto.

Bello il cameo di gnocchi sulla gazzetta: "la mclaren per protesta ritira tutte le spie dal box ferrari". Fantastica!

Bello il cameo di gnocchi sulla gazzetta: "la mclaren per protesta ritira tutte le spie dal box ferrari". Fantastica!
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Ma perchè non li lasciano liberi di lottare come gli pare?

Ma le belle "lotte" degli anni ottanta inizio novanta li potremo vedere o sara solo battaglia di regolamento?

Le "belle lotte degli anni 80" sono costate la vita a una quantità di piloti...

La direzione intrapresa è quella della sicurezza. E non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...

Da quanto tempo non c'é un incidente mortale, in F1? O davvero pensiamo che sarebbe un prezzo adeguato da pagare per lo "spettacolo"?

Ciao,
Davide

PS: grande il commento di Gene!

Messaggio modificato da twinsouls il Sep 8 2008, 06:58 PM

Twinsoul hai trovato un reassunto che mi trova d'accordo.. alla fine la cosa peggiore e' che ha vinto quello che ha dato meno spettacolo, quello che si e' fatto tutto il granpremio in secondia corsia col braccio fuori dal finestrino...
Tanto per incentivare... lo spettacolo..

Veramente il solito pastrocchio..

Sono proprio chiacchiere da bar, ma fino a 5 giri dalla fine Hamilton stava dietro esattamente come stava dietro Massa, tra i tre si è arrivati massimo a 10 sec. di distacco tra il primo e il terzo. Con le mescole dure Massa ha tirato molto e recuperato parecchio ma le condizioni della pista erano oltremodo mutevoli, a parte la pioggia finale la temperatura dell'asfalto variava continuamente e sappiamo tutti quanto incidano sulle prestazioni delle gomme. A parte il primo giro con testacoda di Hamilton e successivo sorpasso di Raikkonen la corsa fra i primi tre è stata molto serrata ma senza un vero attacco con distacchi che si ampliavano e poi diminuivano. Se non arrivava la pioggia il finale era quantomai scontato segno di un sostanziale equilibrio tra McLaren e Ferrari. Kovalainen se non partiva male e non speronava Webber con relativa penalità sarebbe stato li a giocarsela con gli altri tre ma dubito avremmo assistito comunque a dei sorpassi. Il vero spettacolo come sempre si è visto a centro gruppo dove gli "operai" se le danno di santa ragione.

Per finire mi preoccupano le intenzioni della federazione di accorciare per i prossimi anni questo circuito, distruggerebbero l'ultimo vero circuito di questa formula uno soporifera.

Il dio denaro distrugge tutto e magari il prossimo anno correranno su un'altro circuito stile go-kart come Valencia.

Le "belle lotte degli anni 80" sono costate la vita a una quantità di piloti...

La direzione intrapresa è quella della sicurezza. E non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...

Certamente la sicurezza inanzitutto difatti le vetture hanno adottato tutte le sicurezze possibili

Quello che intendo e l'eccesivo intervento della fia e i piloti come le scuderie per non incappare in sanzioni sia amministrative e economiche si sono "spenti".

Vedi Valencia bella pista ma spettacolo nisba che barba che noia che noia che barba

Invece Spa-Franc. fa spettacolo ma il regolamento non lo consente e se sgarri doppietta

A questo punto, per chi non vuole prestare attenzione alle regole, conviene non guardare più la F1...
Ognuno avrà sempre la propria opinione a proposito, per me questa volta va bene così.

Eccovi le dichiarazioni di Massa sulla gara di domenica: "Dopo la cerimonia di premiazione avevamo saputo che l'episodio era sotto investigazione e la mia prima reazione era stata di cercare di capire cosa fosse successo perché non avevo visto nulla quando eravamo in pista. Quello che Lewis ha fatto puo' accadere, forse e' stato un po' troppo ottimista nel pensare che bastasse restituire, peraltro anche parzialmente, la posizione a Kimi e poi attaccarlo subito dopo. Piu' volte nei briefing dei piloti si e' parlato di episodi del genere ed e' stato chiarito che chi taglia una chicane deve restituire inequivocabilmente la posizione e anche l'eventuale vantaggio acquisito. Se Lewis avesse fatto la chicane correttamente, non sarebbe mai stato in grado di attaccare Kimi in fondo a quel rettilineo cosi' corto: questa e' l'opinione che mi sono fatto guardando le immagini televisive. Forse se Lewis avesse atteso e cercato di superare Kimi alla fine del rettilineo successivo allora l'episodio avrebbe potuto essere considerato in maniera differente.
Ora la situazione nel campionato e' molto interessante perché sono soltanto due punti indietro. Ho fatto la mia gara a Spa, pensando soprattutto alla classifica. Credo di aver fatto la cosa giusta, considerato che avevo comunque guadagnato una posizione dopo l'incidente di Kimi e un'altra dopo la decisione della Giuria. Ci sono ancora cinque gare da disputare e dobbiamo fare tutto in maniera perfetta. Gli ultimi due giri a Spa sono stati fatti su una pista davvero scivolosa: ho rallentato anche piu' del dovuto perché sapevo di avere un buon margine di vantaggio su chi stava dietro di me e volevo essere sicuro di arrivare al traguardo. Se fossi stato in lotta per una posizione, allora sarei andato piu' forte ma, come ho detto, pensavo alla classifica e certamente non volevo correre dei rischi per poi ritrovarmi senza punti."

Twinsoul hai trovato un reassunto che mi trova d'accordo.. alla fine la cosa peggiore e' che ha vinto quello che ha dato meno spettacolo, quello che si e' fatto tutto il granpremio in secondia corsia col braccio fuori dal finestrino...
...

OK su tutto, su tutto, ma questo non è accettabile (specialmente da un esperto come te ).

Forse durante il gran premio ti ha gabbato il sonno se non ti sei accorto che durante l'ultimo stint con le gomme dure Massa andava parecchio di più di RAI ed HAM, tanto da avere HAM nel mirino e, se non ci fosse stata la pioggia probabilmente lo avrebbe preso e forse anche superato.

Ora delle due l'una (decidi tu quale ):
1. RAI, HAM e MAS hanno fatto tutto il gran premio col finestrino abbassato ed il gomito di fuori fino a che non l'hanno alzato (il finestrino!) solo perché pioveva.
2. RAI, HAM e MAS ci hanno dato dentro in ugual misura, tanto che a due giri dalla fine stavano ancora praticamente insieme.

Su Hamilton: non c'é dubbio il ragazzino è uno con xxx da vendere, soprattutto è un AGONISTA, per questo mi piace.
Certo l'agonismo lo porta a volte a fare delle minchiate per passare davanti o restarci, ma questo accadeva sovente anche a Schumacher.
Io, da tifoso F1, non mi sento di condannarlo per questo, anzi, ma i giudici DEVONO applicare il regolamento ed il regolamento parla chiaro, ha parlato chiaro in passato anche per Alonso o Schumacher, non vedo perché non applicarlo adesso.
Detto in altri termini (comprensibili per gli antiferraristi e gli antischumacheriani): se in passato avete sempre criticato il tedesco per fatti simili ora non potete giustificare il ragazzino quando fa le stesse cose.

P.S. per inciso: se sulla rossa ci fosse stato qualcun altro, dopo la furbata alla chicane, invece di allargarsi come ha fatto RAI da vero gentlemen, lo avrebbe spiaccicato al muretto della Source, ed ora qui tutti a dare addosso a "quell'altro"...

Messaggio modificato da _Led_ il Sep 9 2008, 10:39 AM

Il mio non era un commento tecnico, se uno vuole trovare degli spunti ne puo' trovare anche oltre Raikkonen e Hamilton, ma anche oltre Massa.. vedi Burdais e Vettel che hanno preso appena 15 secondi da Massa.. che se Massa avesse preso 25 secondi di penalizzazione sarebbe arrivato settimo.
Quindi secondo me la differenza lo fa questo dato, almeno in questa gara.

Il mio non era un commento tecnico, se uno vuole trovare degli spunti ne puo' trovare anche oltre Raikkonen e Hamilton, ma anche oltre Massa.. vedi Burdais e Vettel che hanno preso appena 15 secondi da Massa.. che se Massa avesse preso 25 secondi di penalizzazione sarebbe arrivato settimo.
Quindi secondo me la differenza lo fa questo dato, almeno in questa gara.

?

Il mio non era un commento tecnico, se uno vuole trovare degli spunti ne puo' trovare anche oltre Raikkonen e Hamilton, ma anche oltre Massa.. vedi Burdais e Vettel che hanno preso appena 15 secondi da Massa.. che se Massa avesse preso 25 secondi di penalizzazione sarebbe arrivato settimo.
Quindi secondo me la differenza lo fa questo dato, almeno in questa gara.

Ma lo hai visto o no quello che è successo negli ultimi giri? Ti pare che se non arrivava la pioggia Burdais e Vettel arrivavano a soli 15 secondi da Massa? Sarebbe stato meglio se Massa si prendeva tutti i suoi rischi e si stampava anche lui sul muro come Raikkonen? Aveva un vantaggio notevole e ha preferito arrivare al traguardo piuttosto che buttare 8 punti che alla fine sono diventati pure 10.

Ma lo hai visto o no quello che è successo negli ultimi giri? Ti pare che se non arrivava la pioggia Burdais e Vettel arrivavano a soli 15 secondi da Massa? Sarebbe stato meglio se Massa si prendeva tutti i suoi rischi e si stampava anche lui sul muro come Raikkonen? Aveva un vantaggio notevole e ha preferito arrivare al traguardo piuttosto che buttare 8 punti che alla fine sono diventati pure 10.

Ma nessuno contesta a Massa di aver alzato il piede, che abbia fattto una gara prudente, senza rischi, non spettacolare, su questo siamo d'accordo.
E' quello che volevo dire, troppe volte si premia la tattica e la strategia (con gli ultimi regolamenti della F1) e non l'agonismo e quindi lo spettacolo, al di la' dei nomi in gioco.
Ha ragione Massa e hanno torto Raikkonen e Hamilton in questa F1 e in questa gara.
Pero' se ci togli questi ultimi di quella gara non ci sarebbe niente da ricordare..

Messaggio modificato da Luc@imola il Sep 9 2008, 09:13 PM

Bellissima qualifica dove tornano i piloti e le macchine passano in secondo piano.

Complimenti ai piloti di testa e a Vettel.




Ps: la McLaren farà ricorso contro il meteo?

Molto divertente cosi'..
Ci vuole sempre un evento imprevisto per risvegliare un po' l'interesse, e se la sono tirata addosso i big, come dice Zanardi..

Bella qualifica... niente di scontato, chi ha cercato di fare il "figo" (vedi Hamilton che ha cercato di mettere le intermedie in una situazione da... motonautica ) l'ha pagata, la Toro Rosso che fa primo e quarto (e Minardi che secondo me sta ancora piangendo di commozione, anche se la scuderia non é più sua), e Massa unico dei "big" in lotta per il Mondiale ad arrivare fra i primi 10.

Ora molto dipende da quello che accadrà domani. Il tempo, gli assetti, le strategie, e il comportamento dei piloti: potrebbe sempre esserci qualche pirlotto che, nell'ansia di recuperare posizioni, fa qualche cavolata e sbatte magari fuori sé stesso (che gli starebbe benissimo) e qualcun altro (già meno).
Interessante sarà vedere come si "sposeranno" gli assetti aerodinamici e meccanici con le condizioni meteo. Se domani la gara fosse semi-asciutta, si potrebbe assistere a una rimonta indiavolata di quelli che hanno magari scelto un assetto più "da asciutto" appunto... ma se piove come oggi, gli assetti da bagnato estremo saranno favoriti. E se piove, ma meno di oggi, tipo "da intermedie", sarà favorito che avrà trovato il miglior compromesso... Ci sarà da divertirsi.

...E adesso aspettiamo stasera per le qualifiche delle moto...

...E adesso aspettiamo stasera per le qualifiche delle moto...

1' VALE 2' STONER

Si prevede una gran gara

E bravi Vettel e la Toro Rosso...

Hanno fatto una gara perfetta, sono andati forte (molto forte), hanno vinto meritatamente.

Sul resto, sugli altri, beh... insomma.

E adesso aspetto le moto.

Hmm non dire sul resto hmm perche sai benissimo cosa h afatto Kubica dal 1 posto e arrivato 3 ma magari sono di parte visto ch epure lui e di cracovia cmq forza Kubica e BMW


cmq pure io aspetto le moto

Hmm non dire sul resto hmm perche sai benissimo cosa h afatto Kubica dal 1 posto e arrivato 3 ma magari sono di parte visto ch epure lui e di cracovia cmq forza Kubica e BMW


cmq pure io aspetto le moto

Forse volevi dire "...dal 10° posto è arrivato 3°".
Quel che intendevo è che "il resto" è stato più un caos risolto a "colpi" di strategie e cambi gomme che una corsa come piace a me.

Intanto è finita la gara delle 125... con quello che considero un vero e proprio "scippo" regolamentare ai danni di Pau "Legno verde" Espargaro.

E se va avanti così mi sa che 250 e MotoGP saranno gare "bagnate" e se ne vedranno delle belle.

Bella gara vinta meritatamente da Vettel...

Ottimo anche Kubica...

Grande Sebastian Vettel, bellissima prestazione su uno dei più importanti circuiti del mondiale, nonchè il più veloce e per questo difficilissimo da percorrere sul bagnato...
"Un gara perfetto"
Kovalainen ha svolto in maniera egregia il compito scolastico arrivando secondo, Kubica con un'ottima strategia s'è strameritato il terzo posto (partiva 11mo). Alonso incassa un'altro buon quarto posto (con questa Renault il massimo che può ottenere). Gli altri? Hamilton arrembante nei sorpassi (quando, con la pioggia, il binomio auto/gomme glielo consensitivano), Ferrari anonime invece (l'auto, d'altro canto, è progettata per l'asciutto ed altre temperature e si sa).
Ora aspettiamo la prima gara in notturna a Singapore tra due settimane

Una foto già postata in "panning"... dai recenti test nel circuito brianzolo.

Hamilton arrembante nei sorpassi (quando, con la pioggia, il binomio auto/gomme glielo consensitivano)...

Chiedo lumi a chi conosce il regolamento.
E' consentito "spingere" gli avversari sull'erba?

E' consentito "spingere" gli avversari sull'erba?

No, d'altro canto anche con Webber in fondo al rettifilo Hamilton è stato "scortese". Nel bene e nel male s'è capito, questo è il suo modo di guidare... c'è chi ama questi modi (pericolosi? al limite?) definendoli spettacolari.

A me è sembrato che il suo tentatifo di difesa fosse in realtà un piccolo speronamento di Weber: dalle riprese si vede che Hamilton ha sterzato volontariamente a Sx...

ecco il video: http://it.youtube.com/watch?v=eot15t4dQM0

E del momento di quasi scontro tra Hamilton ed Alonso?

Bravo Vettel...

Chi ha detto che la pioggia fa dormire..... Sono riuscito a guardare questo gran premio dall'inizio alla fine... mentre durante gli altri ero già nel mondo dei sogni dopo il primo giro e mi svegliavo durante le interviste del dopo gara...

P.S. E' vero che Hamilton ha una guida aggressiva, però mi sembra che a volte passi un po' il limite, viste anche le condizioni della pista di ieri poteva evitare certe manovre.....

No ALONSO propio no

Vuole solo andare in FERRARI perchè ora e la più "FORTE" e costante. Va dove tira il vento e non perchè crede nel CAVALLINO.

E se la FERRARI fa l'errore di prendere ALONSO tifero contro di lui

........ però rimane uno dei migliori del momento, se non il migliore.
Ricordiamoci che ha suonato due volte Schummy con la Renault.
......... poi a me è simpatico........ più del pur bravo Hamilton

Secondo me attualmente, pur non standomai assolutamente simpatico, è Alonso il pilota più forte del circus (seguito da trulli), sono sicuro che se finisse in ferrari sarebbero scintille...

....... mi piacerebbe anche vedere Trulli sulla Ferrari.......... finalmente ancora un italiano

Messaggio modificato da alcarbo il Oct 5 2008, 07:30 AM

........ però rimane uno dei migliori del momento, se non il migliore.
Ricordiamoci che ha suonato due volte Schummy con la Renault.
......... poi a me è simpatico........ più del pur bravo Hamilton

Beh, a essere più simpatici di Hamilton si fa davvero poca fatica...

....... mi piacerebbe anche vedere Trulli sulla Ferrari.......... finalmente ancora un italiano

Questo piacerebbe anche a me. Ma quello che é mancato alla Ferrari quest'anno è soprattutto l'organizzazione ai box, e le strategie di gara... Ogni volta che é piovuto hanno buttato via la gara, spesso ci sono stati errori ai box che hanno tolto a Massa una caterva di punti...
Ross Brawn, dove sei? Torna! Sentiamo tanto la tua mancanza!

........ però rimane uno dei migliori del momento, se non il migliore.
Ricordiamoci che ha suonato due volte Schummy con la Renault.
......... poi a me è simpatico........ più del pur bravo Hamilton

Be non ci vuole molto pure il mio gatto e piu' simpatico dell'inglesino viziato

Be non ci vuole molto pure il mio gatto e piu' simpatico dell'inglesino viziato

No no, si dice ragazzino viziato

Ma a voi è piaciuto il GP di Singapore? belle le auto "al buio", ma il circuito... per fortuna c'è stato un solo vero incidente (Piquet), ed è bastato eccome a rivoluzionare tutto, nel verso che avete visto tutti: un vero casino. Kubica e Rosberg penalizzati per quella solita buffa regola del semaforo rosso ai box. C'è tanto da cambiare nel regolamento, veramente tanto.

No no, si dice ragazzino viziato

Ma a voi è piaciuto il GP di Singapore? belle le auto "al buio", ma il circuito... per fortuna c'è stato un solo vero incidente (Piquet), ed è bastato eccome a rivoluzionare tutto, nel verso che avete visto tutti: un vero casino. Kubica e Rosberg penalizzati per quella solita buffa regola del semaforo rosso ai box. C'è tanto da cambiare nel regolamento, veramente tanto.

L'unico problema e che le piste sono troppo tecniche e prive di possibilita di sorpassi

Mattina di fuoco !
Per lo spettacolo sarebbe il massimo che il compionato si giocasse poi in Brasile in casa di Massa.

Alonso ! Non c'è due senza tre ? Dubito.
Alonso in Ferrari ? Dubito ancora di più. Almeno per il 2009 !!!
Però mi piacerebbe vederlo sulla Ferrari. Non è per nulla l'ultimo arrivato ! Anzi !
Ha pur sempre suonato per ben due volte Schumacher !!!

No no, si dice ragazzino viziato

Ho letto un'intervista che me lo ha molto rivalutato.

L'unico problema e che le piste sono troppo tecniche e prive di possibilita di sorpassi

Vero !
Sono anche le auto però ! La scia è diventata uno svantaggio anzichè un vantaggio come era anni fà !
Ma vi ricordate (alcuni) i 3-4 sorpassi in un giro solo fra Villeneuve padre e Arnoux !!???

Messaggio modificato da alcarbo il Oct 19 2008, 06:05 AM

Qualcuno sà se il GP viene trasmesso in streaming da qualche parte e se serve scaricare un software per vederlo?

In passato avevo cercato: ho trovato un mare di canali su Internet, scaricato SW, ma su nessuno sono riuscito a vedere una gara!!!

Ah, dimenticavo:io sono in Qatar ora.

Lo dico perchè ho trovato siti che trasmettono in diretta, ma solo con IP italiani

Alonso ! Non c'è due senza tre ? Dubito.
Alonso in Ferrari ? Dubito ancora di più. Almeno per il 2009 !!!
Però mi piacerebbe vederlo sulla Ferrari. Non è per nulla l'ultimo arrivato ! Anzi !
Ha pur sempre suonato per ben due volte Schumacher !!!

Preferisco Robert Kubica

Riprendo questo vecchio topic...


Gara divertente... ma questa ferrari si sta impegnando veramente a fondo per perdere le gare...

Mi sarebbe piaciuto avere Trulli qualche posizione più avanti...

Riprendo questo vecchio topic...
Gara divertente... ma questa ferrari si sta impegnando veramente a fondo per perdere le gare...

Mi sarebbe piaciuto avere Trulli qualche posizione più avanti...

Eh si...
Sembra che abbiano disimparato tutto della "vecchia guardia"...
Vedremo se svilupperanno la macchina, così proprio non va!
Complimenti comunque agli altri che hanno lavorato meglio...

Matteo

Eh si...
Sembra che abbiano disimparato tutto della "vecchia guardia"...
Vedremo se svilupperanno la macchina, così proprio non va!
Complimenti comunque agli altri che hanno lavorato meglio...

Matteo

La Ferrari ha, da almeno un paio d'anni, delle grosse carenze nel manegment! Io li manderi a casa tutti! Per fare esperienza esistono scuderie minori; in Ferrari non si può sbagliare un colpo!!!
L'anno scorso la macchina era nettamente superiore, ma sono riusciti lo stesso a perdere il mondiale!! Quest'anno non va neanche la macchina....

Mi dispiace molto per Kubica... due gare in cui poteva fare grandi cose e invece... 0 punti...

Preferisco Robert Kubica

...... allora Vettel ... vorrei vederlo su una Brawn d'oggi

Messaggio modificato da alcarbo il Apr 6 2009, 02:45 PM

...... allora Vettel ... vorrei vederlo su una Brawn d'oggi

Penso che chiuderebbe il mondiale alla terza gara. Il ragazzo è, a mio modo di vedere, insieme ad Alonso, il meglio che la f1 ha da offrire. Se gli dessero anche la macchina (oggettivamente) più performante, penso non sbaraglierebbe tutto e tutti.

Cmq la Brown GP, oltre alla macchina, la vittoria in Malesia è stata data anche da quella volpe di Ross Bown: il miglio stratega di F1 di tutti i tempi...

Cmq la Brown GP, oltre alla macchina, la vittoria in Malesia è stata data anche da quella volpe di Ross Bown: il miglio stratega di F1 di tutti i tempi...

io credo sia soprattutto problema di piloti... io se sono un pilota e entro ai box e mi vogliono montare le gomme da bagnato dopo che sto girando ed è tutto asciutto gli dico che voglio quelle da asciutto... e che se inizia a piovere rientro, visto che tutti gli altri hanno RImesso le slick... se io raikkonen (che mi piace molto come pilota) vinco un campionato del mondo anomalo, spy story inclusa, e poi mi faccio un campionato da mezza xxx l'anno successivo perché "non sento l'anteriore" sarò incapace di chiedere alla ferrari, e dico Ferrari non super aguri o force india, di cambiare qualcosa per farmi guidare come si deve?
massa mi sa di nato gregrario (e lo vorrei essere pure io a 10 milioni all'anno) per cui non si sa quanto sa merito suo o demerito degli altri l'exploit dello scorso anno...

e poi il muretto e i box fanno errori di conseguenza, perché non avendo un pilota con le xxx brancolano nel buio... e navigano a vista... e sperano che la fartuna li aiuti, ma dovrebbero aver imparato dall'altro anno che ogni azzardo l'hanno pagato più caro del dovuto...

avevo letto un'intervista di brown hai tempi d'oro della ferrari e lui diceva che le cose funzionavano perché la decisione finale la prendeva lui, e lui soltanto, gli altri (baldsseri, domenicali & co.) gli portavano solo tutti gli elementi su cui poi lui faceva la sua strategia... quindi gli altri non hanno mai dovuto decidere in prima persona... ma solo portare il compitino al maestro che poi decideva... e sapeva che essendoci shumi al volante quello che gli chiedeva di fare veniva fatto alla perfezione...


oggi i piloti non riescono a fare una mezza cosa che sia una (mi stai fermo ai box 15 minuti perché pensi che il tempo di basti, dopo che il primo che ha girato subito dopo di te ti ha dato 7 decimi?) mentre potresti usare quei minuti per affinare le regolazioni della macchina...

io credo sia soprattutto problema di piloti...

Assolutamente d'accordo. Alonso è la soluzione.

massa mi sa di nato gregrario (e lo vorrei essere pure io a 10 milioni all'anno) per cui non si sa quanto sa merito suo o demerito degli altri l'exploit dello scorso anno...

Infatti, Massa deve ringraziare quel bollito di Raikonen, altro che lamentarsi.

avevo letto un'intervista di brown hai tempi d'oro della ferrari e lui diceva che le cose funzionavano perché la decisione finale la prendeva lui, e lui soltanto, gli altri (baldsseri, domenicali & co.) gli portavano solo tutti gli elementi su cui poi lui faceva la sua strategia...

Si sente proprio la mancanza del duopolio Brawn Schumacher, nessuno con gli attributi, in pista e al muretto.
Spero non si profilino un paio di lustri alla Alboreto-Berger...

Raikkonen corre solo perchè gli viene imposto...

Secondo me non è molto motivato...
Massa quoto quanto detto sopra...


La mia coppia ideale per il 2010?
Alonso-Kubica



Cmq nel gp passato hanno sbagliato veramente tutti, dai piloti ai tecnici fino ad arrivare al cuoco... l'intera squadra ha sbagliato ed ora ne paga le conseguenze (2 gare a secco)

L'anno scorso con un paio di cavolate ci siamo giocati il titolo piloti...
quest'anno non c'è via d'uscita...

Magari serve per fare un mea culpa...

La Fia s'è pronunciata sulla questione dei diffusori col "buco"... ovviamente approvandoli.

Questo non fa altro che rendere il campionato meno monotono e finalmente saranno i "big" ad inseguire gli "outsider"...

Questo non fa altro che rendere il campionato meno monotono e finalmente saranno i "big" ad inseguire gli "outsider"...

Sempre che ci riescano e non diventi un Button-monologo.
Sono più propenso allo sperar in Toyota e Williams, magari facendo il tifo per un super Jarno. Le altre paiono decisamente troppo dietro.

Sempre che ci riescano e non diventi un Button-monologo.
Sono più propenso allo sperar in Toyota e Williams, magari facendo il tifo per un super Jarno. Le altre paiono decisamente troppo dietro.

Ho idea che alla McLaren, da bravi spioni, hanno già pronta la macchina col buco: la rivedremo al vertice molto presto.

mi sa che i "big" farebbero bene a fare come aveva fatto la honda nel 2008... abbandonare lo sviluppo della monoposto corrente e concentrarsi per il prossimo anno, che se non erro introdurrà nuove regole, tanto per mettere ancora in subbuglio un mondo che sta peggiorando a vista d'occhio...(a livello sportivo e di spettacolo intendo)

tanto una volta che arrivano alle ultime 4 gare a giocarsi la vittoria che se ne fanno? tanto a quel punto il mondiale l'avrà già vinto qualcuno...

sarà pur vero che gli ultimi campionati sono stati monopolio di un paio di team..
.. però temo che ora tutti i valori (auto piloti) siano falsati da questa novità tecnica, come accadde un tempo (secoli orsono) con l'effettuo suolo della Lotus (per le minigonne) che finchè non furono scoperte e copiate dominò il campionato, percorrendo le curve a doppia velocità degli altri...

... e se oltre il monogomma facessero un monomarca...????
... finalmente vedremmo davvero chi sono i top drivers...


p.s. ... non vorrei che fossero quelli scomparsi (Villeneuve 1, Senna 1, Peterson ...)
o non più in attività (Schumacher, Hakkinen ecc...).... e non è solo nostalgia del passato, quando le corse erano belle per i sorpassi (o magari con 'sta novità si ricomincia a sorpassare).

p.s. 2 credo che prima della fine dell'anno i valori in campo cambieranno ancora

Messaggio modificato da alcarbo il Apr 16 2009, 04:45 PM

Sempre che ci riescano e non diventi un Button-monologo.
Sono più propenso allo sperar in Toyota e Williams, magari facendo il tifo per un super Jarno. Le altre paiono decisamente troppo dietro.

Certo sarebbe anche bello vedere finalmente un pilota italiano al top o magari campione

Bèh... condivido la paura di un campionato monopolizzato dalla Brown... e spero che i valori cambino nel corso del cmpionato...

però, dietro, ora c'è più spettacolo....

Ma dico...
alla Ferrari la prima ca##ata in Malesia non gli è bastata per imparare la lezione?
Ovviamente, per par condicio, questa volta è toccato a Raikkonen...
Ma con tutte le teste pensanti e pagate, una che funziona non c'è?
Anche il cuoco, con un po' di buonsenso, avrebbe rimandato nuovamente in pista il pilota per evitare un altro patatrac.

Mi fa piacere aver "ritrovato" Kubica e Massa

1) F1: Massa felice, gara fantastica
Il ferrarista, 'questo podio motivera' tutti per il futuro'

A volte vale più un terzo posto di una vittoria.
Si vede che Felipe si è divertito con la sua rimonta.
Posso capirlo poi, dopo tante amarezze.
La china (non Cina) viene ora risalita... si spera.

2) Alonso sulla Ferrari ? Lo vedrei bene.
Le macchine oltre che farle andare forte, occorre anche prepararle.
Di piloti veloci ce ne sono diversi.
Di collaudatori super (e insieme piloti veloci) pochi.
McLaren e Ferrari, oltre tanti altri fattori, hanno risentito dell'uscita di Alonso e Schumi (secondo me naturalmente)

Messaggio modificato da alcarbo il Jul 12 2009, 03:52 PM

F1: Jacques Villeneuve, torno in 2010
E' assente dal 2006, quando venne 'lasciato a piedi' dalla Bmw

Non mi sembra il momento più adatto per lui per trovare un buon volante.
Troppi giovani talentuosi in giro e poche macchine competitive.

F1: Jacques Villeneuve, torno in 2010
E' assente dal 2006, quando venne 'lasciato a piedi' dalla Bmw

Non mi sembra il momento più adatto per lui per trovare un buon volante.
Troppi giovani talentuosi in giro e poche macchine competitive.

La notizia era girata quando girava l'idea del doppio campionato il che significa sedili e volanti i più a disposizione...

Ma visto che non se ne farà niente, è impossibile che possa tornare...

Cmq Jacques non era male... l'unico errore è stato mollare la Williams per la Bar... mi ricordo che che in quella stagione (1998) non ha fatto neanche un punto ed i ritiri per problemi tecnici erano impressionanti...

Cmq voglio Alonso e Kubica in Ferrari

Cmq voglio Alonso e Kubica in Ferrari

e Vettel come collaudatore

e Vettel come collaudatore

Io ci metterei hamilton come secondo tester...

Io ci metterei hamilton come secondo tester...

hi hi hi Hamilton collaudatore di Alonso hi hi hi
Quando Alonso preparava la macchina anche per Hamilton doveva tenerselo buono

http://sport.virgilio.it/motori/formula1/g...ente-massa.html

Mamma mia che botta speriamo si riprenda presto

AUGURI MASSA

Vai Felipe.

Speriamo bene, pare che ci siano danni cerebrali.
Una sfortuna incredibile, da non credere.

i dottori ieri sera lo avevano indotto al coma per facilitare l'operazione ...

sembra comunque che questa mattina si sia risvegliato e stia "bene" ...

Si sembra proprio così, sembra che anche dalla TAC non ci sono lesioni celebrali, per fortuna è stato graziato,
Buona Fortuna Felipe

Forza Felipe!!!

Per la F.1 e' stato un weekend PAUROSO. Non so ma la sensazione e' che stiano minimizzando riguardo a Massa, speriamo di no.
cut
La F.1 potrebbero anche non farla piu', sono solo danni, e niente spettacolo.

Forza Felipe. Siamo tutti con te.


Già. F1 sempre più noiosa.
A dire la verità, le novità tecniche di quest'anno hanno portato almeno un pò di movimento.
Qualche sorpasso in più, anche in partenza e pure nei box
Almeno c'è sempre qualche outsider, di volta in volta, ed il campionato si va riaprendo.
Sembra quasi che ci sia il ritorno dei vecchi grandi, Ferrari e McLaren, anche se sono indietro.
Vediamo la prossima corsa però. Magari toccherà alla Toyota.
Per il campionato ? Vedo bene........... ora come ora ... proprio nessuno.

Dicono, che se Massa non recupera, Schumacher potrebbe tornare al volante. Lui nega.
Dicono anche che Alonso, ferma la Renault, potrebbe anticipare il debutto in Ferrari già da agosto. Lui tace.

Messaggio modificato da alcarbo il Jul 28 2009, 05:23 AM

Per me la favorita rimane la Brown con Button...
In Red Bull la lotta interna tra i due piloti non fa certo bene in ottica campionato...

Credo che appena si ritornerà in piste più calde e più veloci la Brown farà il vuoto come nelle prime gare...


Schumacher non tornerà... questo è sicuro...

Ma non vedo l'ora di avere Alonso in Ferrari...

Ma non vedo l'ora di avere Alonso in Ferrari...

Io no....

Io no....

Concordo alla grande ALONSO e HAMILTON in FERRARI mai e poi mai

Vedrei bene e vorrei KUBICA e VETTEL

Messaggio modificato da 78Anto il Jul 28 2009, 05:10 PM

Schumacher ha portato al successo la Ferrari non solo per le sue capacità di guida, ma anche per il carisma che ha esercitato su tutta la squadra.

Un ottimo pilota non solo deve guidare bene, ma deve essere un vero leader che sappia motivare e stimolare la squadra a dare in 120%...

Purtroppo oggi ci sono tanti bravi piloti, ma attualmente l'unico che abbia una personalità forte da saper trascinare una squadra è Alonso.

Certo un Kubica o un Vettel (ma anche Rosberg in considerazione dei risultati che sta ottenendo con la Williams) sarebbero ottimi piloti in Ferrari ma sarebbero come un Massa o un Raikkonen...
Personalmente penso che quel che manca ora alla Ferrari (al di là dello sviluppo tecnico) non è la capacità di guida ma è quel plus di personalità che ha Alonso.

Vettel è veloce, ma ancora deve formarsi come personalità... per quanto riguarda Kubica, se la BMW non gli fornisce una macchina vincente lo farà cadere in depressione