Ciao a tutti,ho un problema con la ghiera dell'80-200 bighiera...in AF tutto perfetto...quando passo in manuale la ghiera gira a vuoto e naturalmente non focheggia...sapete dirmi di cosa si tratta???mi hanno detto che dovrebbe solo esser questione di sostituire la ghiera e che probabilmente ha i dentini rotti e non agganciano...vi risulta una cosa del genere???grazie a tutti
Davide
Davide
QUOTE(davide131289 @ Nov 24 2012, 10:57 PM) 
nessuno mi sa dire la sua allora???
se non mi sbaglio il passaggio tra maf automatica e manuale avviene premendo un perno e facendo ruotare la ghiera da a a m , nel mio caso il perno in questione non agganciava la posizione m e quindi la ghiera ruotava a vuoto , vedi se anche tu hai questo problema , altrimenti forse e' meglio farla vedere
scusa ma e' lunico aiuto che ti posso dare
gianfranco
Credo che ben pochi abbiano avuto il tuo problema, e anche chi l'ha avuto, di certo non ha smontato la lente per vedere di persona quale sia la causa!
Credo che l'unica cosa da fare sia rivolgerti ad un fotoriparatore pregando il cielo per un preventivo accettabile
Credo che l'unica cosa da fare sia rivolgerti ad un fotoriparatore pregando il cielo per un preventivo accettabile
Ciao, L'af-d bighiera è molto più facile nello smontaggio dei suoi due predecessori a pompa, tuttavia, come ti hanno suggerito, non è cosa da fare per chi non è pratico.
Il problema che affligge questa lente è la rottura del selettore Af/m molto sottile ed indebolita dal foro della vitina a croce nera che sostiene la zampetta di aggancio delle due posizioni. Spostandosi il selettore in senso radiale solleva un elicoide interno che a sua volta sblocca (o blocca) il dentino di aggangio del riduttore motore Af. Se non ricordo male oltre a sganciare l'asse del motore (alto lato flangia corpo) in basso (lato lente frontale) c'è una flangia di plastica con i dentini da te citati che si adattano alla rotazione del fuoco manuale. Temo che il problema più grosso sia trovare il pezzo, o al limite ripararlo con qualche buona colla; c'è però da chiedersi il probema a monte di tutto ciò:
perchè si sono rotti i dentini?
Non credo che romperli sia così facile, probabilmente la ghiera era difettosa, agganciava male, hai forzato troppo, ti è caduta l'ottica...insomma sicuramente c'é un difetto preesistente che ha causato questo
Auguri
Amedeo-La Spezia
Il problema che affligge questa lente è la rottura del selettore Af/m molto sottile ed indebolita dal foro della vitina a croce nera che sostiene la zampetta di aggancio delle due posizioni. Spostandosi il selettore in senso radiale solleva un elicoide interno che a sua volta sblocca (o blocca) il dentino di aggangio del riduttore motore Af. Se non ricordo male oltre a sganciare l'asse del motore (alto lato flangia corpo) in basso (lato lente frontale) c'è una flangia di plastica con i dentini da te citati che si adattano alla rotazione del fuoco manuale. Temo che il problema più grosso sia trovare il pezzo, o al limite ripararlo con qualche buona colla; c'è però da chiedersi il probema a monte di tutto ciò:
perchè si sono rotti i dentini?
Non credo che romperli sia così facile, probabilmente la ghiera era difettosa, agganciava male, hai forzato troppo, ti è caduta l'ottica...insomma sicuramente c'é un difetto preesistente che ha causato questo
Auguri
Amedeo-La Spezia
