Se vi va di dare un'occhiata c'è un articoletto interessante sull'aumento di audience della MotoGP rispetto alla F1 ...
MotoGP fa il pieno di audience
Non so quanto questo sia una cosa buona, certo è che quando il circo si ingrandisce e lo spettacolo richiede fenomeni da baraccone, e di sport ne rimane ben poco, soprattutto i veri appassionati cominciano ad allontanarsi.
Speriamo che non accada pure per la SBK ... almeno io lo spero.
Lampssss
Messaggio modificato da dario- il Sep 5 2007, 11:55 AM
MotoGP fa il pieno di audience
Non so quanto questo sia una cosa buona, certo è che quando il circo si ingrandisce e lo spettacolo richiede fenomeni da baraccone, e di sport ne rimane ben poco, soprattutto i veri appassionati cominciano ad allontanarsi.
Speriamo che non accada pure per la SBK ... almeno io lo spero.
Lampssss
Messaggio modificato da dario- il Sep 5 2007, 11:55 AM
Mi sembra un tantino esagerata.
Rossi è una vita che vince ... in ogni cilindrata.
Al passaggio da Honda a Yamaha ha compiuto prodigi.
Fino a non molti GP fa si diceva che fosse uno dei pochi al mondo ad essere pilota e meccanico.
Che sapesse indicare con esattezza dove intervenire ... al resto ci pensava lui.
Ad un tratto è diventato un montatello incapace e borioso.
Se avessi stravinto tutto e fatto saltare sul divano milioni di appassionati, un po' montatello lo saremmo tutti.
Invece da signori nessuno siamo ferocissimi a decretare la morte sportiva di un campione.
Forse non guasterebbe un po' di indulgenza verso un pilota che quest'anno non ha trovato nel Team un supporto in grado di cucirgli il vestito su misura.
Che le Michelin siano mediamente inferiori alle Bridgestone lo dicono le classifiche di arrivo.
E comunque Valentino è sempre tra i primi che usano quella gomma.
Che il motore della Yamaha sia meno potente di Ducati e che si rompa è altrettanto evidente.
Detto questo son contrario al monogomma.
Allora diamogli anche a tutti la stessa moto.
Contemporaneamente Ducati raccoglie i frutti di un gran lavoro (svolto da Capirex secondo me mal-ripagato) con un partner
all'altezza che è Bridgestone ... e con un pilota che tira dritto per la sua strada incontrastato.
Continuo a dire che il giovane canguro deve macinar gran premi prima di meritarsi il titolo di erededirossifumi.
Mi ricordo un certo Gibernau ... Pedrosa ... Biaggi.
Gli auguro di poter raccogliere lo scettro ... un giorno.
Uno dei GP più belli televisivamente parlando è stato quello privo di commenti a causa di uno sciopero.
Meda, Mediaset e tutti i nani del circo mi interessano il giusto.
Io guardo in alto ... gli acrobati.
Messaggio modificato da kurtz il Sep 5 2007, 01:35 PM
Rossi è una vita che vince ... in ogni cilindrata.
Al passaggio da Honda a Yamaha ha compiuto prodigi.
Fino a non molti GP fa si diceva che fosse uno dei pochi al mondo ad essere pilota e meccanico.
Che sapesse indicare con esattezza dove intervenire ... al resto ci pensava lui.
Ad un tratto è diventato un montatello incapace e borioso.
Se avessi stravinto tutto e fatto saltare sul divano milioni di appassionati, un po' montatello lo saremmo tutti.
Invece da signori nessuno siamo ferocissimi a decretare la morte sportiva di un campione.
Forse non guasterebbe un po' di indulgenza verso un pilota che quest'anno non ha trovato nel Team un supporto in grado di cucirgli il vestito su misura.
Che le Michelin siano mediamente inferiori alle Bridgestone lo dicono le classifiche di arrivo.
E comunque Valentino è sempre tra i primi che usano quella gomma.
Che il motore della Yamaha sia meno potente di Ducati e che si rompa è altrettanto evidente.
Detto questo son contrario al monogomma.
Allora diamogli anche a tutti la stessa moto.
Contemporaneamente Ducati raccoglie i frutti di un gran lavoro (svolto da Capirex secondo me mal-ripagato) con un partner
all'altezza che è Bridgestone ... e con un pilota che tira dritto per la sua strada incontrastato.
Continuo a dire che il giovane canguro deve macinar gran premi prima di meritarsi il titolo di erededirossifumi.
Mi ricordo un certo Gibernau ... Pedrosa ... Biaggi.
Gli auguro di poter raccogliere lo scettro ... un giorno.
Uno dei GP più belli televisivamente parlando è stato quello privo di commenti a causa di uno sciopero.
Meda, Mediaset e tutti i nani del circo mi interessano il giusto.
Io guardo in alto ... gli acrobati.
Messaggio modificato da kurtz il Sep 5 2007, 01:35 PM
Attenzione che Pedrosa deve ancora ingranare per benino e quando lo farà ci ritroveremo un'altra macchina da giri veloci tipo Stoner (ihmo). Il 2008 sarà interessantissimo con new entry, piloti che vogliono riscattarsi (Rossi, Capirossi, Pedrosa), nuove evoluzioni tecniche etc etc
Intanto godiamoci questo mondiale e tifiamo i ns (piloti) e le ns (desmomoto)
Intanto godiamoci questo mondiale e tifiamo i ns (piloti) e le ns (desmomoto)
QUOTE(Fabrizio31 @ Sep 5 2007, 03:49 PM) 
Il 2008 sarà interessantissimo con new entry, piloti che vogliono riscattarsi (Rossi, Capirossi, Pedrosa), nuove evoluzioni tecniche etc etc
Intanto godiamoci questo mondiale e tifiamo i ns (piloti) e le ns (desmomoto)
Intanto godiamoci questo mondiale e tifiamo i ns (piloti) e le ns (desmomoto)
ciao, io non vedo l'ora di vedere il Dovi cosa mi combina con jorge lorenzo! saranno fuoco e fiamme a volontà!!
P.S.
il prossimo anno poi forse (e spero vivamente di essere smentito!) sarà l'ultimo in motoGP del Vale e vorrà riscattarsi
Messaggio modificato da stefanocucco il Sep 5 2007, 06:51 PM
Premessa
Valentino Rossi è il più grando pilota che ho visto calacare le piste.
Pensieri
Ducati è stata l'unica che si è opposta alla 800.
Gomme, la Michelin fino allo scorso anno faceva le gomme il sabato notte per la gara della domenica con un notevole vantaggio per i suoi piloti. Ma queste gomme erano fornite solo ad alcuni piloti ufficiali gli altri si aggiustavano con quel che c'era. Se ricordate a fine gara le gomme del dottore venivano subito nascoste con le termocoperte per non farle vedere agli altri piloti, Gibernau e Malandri usavano quelle standard. Ma qui Vale vinceva e non era assolutamente merito delle gomme ma del pilota e nessuno chiedeva di mettere tutti sullo stesso piano per poter combattere ad armi pari.
Capirossi è stato profumatamente pagato per il lavoro svolto. Nelle fabbriche, nelle miniere e nei cantieri ci sono persone che rischiano la vita per 8-9 ore al giorno per 5-6 giorni alla settimana per guadagnare 1k o 1,5k euro con i quali sfamare la famiglia, mantenere la casa e mandare i figli a scuola. Questi non hanno la Porche, non risiedono a Montecarlo e pagano le tasse. Nella mia vita in fabbrica ho visto gente dedicare la vita al lavoro per poi prendersi un calcione nel sedere a fine carriera. La Ducati dopo il ritiro del Gibe cercava un pilota ha trovato Stoner pagandolo poco. ha aumentato il bugget del team per eventuali ricostruzini moto demolite e ha messo sotto contratto Melandri per il 2008. Poi Stoner è scoppiato e sarebbe stato da stupidi lasciarselo scappare, Melandri ormai sotto contratto cosa poteva fare se non proporre a Capirex una terza moto?
E poi le Ducati al via sono 4 perchè solo quella di Stoner sembra un missile? A questo punto mi viene il dubbio che Biaggi abbia ragione quando dice che Capirossi è un pilota da 3 GP all'anno.
Biaggi non mi è mai stato simpatico ma ultimamente lo stò rivalutando.
Pedrosa è stato troppo portato, in bagarre non vale nulla. Se parte davanti bene ma se deve tirare fuori gli attributi è rovinato, molto meglio Hyden più simpatico e paveraccio non si lamenta mai di nulla, neanche del trattamento riservatogli dalla Honda (indecente) dove bene o male ha portato un titolo mondiale.
Rossi gran pilota ma ho scoprto un uomo piccolo piccolo e non mi riferisco alla disavventura con il fisco.
Riesce solo più a lamentarsi peggio del miglior Biaggi, ma lo fà solo ora dove non riesce più ad essere privilegiato. Il suo comportamento in pista è stato irrispettoso verso gli altri piloti, quando il suo pacchetto funzionava faceva finta di essere in difficoltà per poi fare il miglior tempo all'ulitmo giro o pressare quel poveraccio di Gibernau fino a farlo sbagliare o cadere.... ad Assen ha provato il giochetto con Stoner, quando lo ha raggiunto a cominciato a pressarlo nella speranza di farlo sbagliare per poter recuperare più punti possibili ma il cangurino è stato freddo quindi il dottore ha messo la freccia e si è involato. Non mi piace questo.
Spero nel grande talento di Dovizioso per il futuro e poi ultimamente preferisco andarci in moto piuttosto che vedere dei milionari con faccie da funerale lamentersi in televisione dicendo supidate, la Motopg si stà trasformando come la F1 e i piloti sembrano i calciatori.
Trasformino le corse in quello che vogliono non potranno mai trasformare la mia quarantennale passione per la moto e in particolare per la mia stupenda Ducati 1098S.
Messaggio modificato da Mauro Villa il Sep 6 2007, 12:28 AM
Valentino Rossi è il più grando pilota che ho visto calacare le piste.
Pensieri
Ducati è stata l'unica che si è opposta alla 800.
Gomme, la Michelin fino allo scorso anno faceva le gomme il sabato notte per la gara della domenica con un notevole vantaggio per i suoi piloti. Ma queste gomme erano fornite solo ad alcuni piloti ufficiali gli altri si aggiustavano con quel che c'era. Se ricordate a fine gara le gomme del dottore venivano subito nascoste con le termocoperte per non farle vedere agli altri piloti, Gibernau e Malandri usavano quelle standard. Ma qui Vale vinceva e non era assolutamente merito delle gomme ma del pilota e nessuno chiedeva di mettere tutti sullo stesso piano per poter combattere ad armi pari.
Capirossi è stato profumatamente pagato per il lavoro svolto. Nelle fabbriche, nelle miniere e nei cantieri ci sono persone che rischiano la vita per 8-9 ore al giorno per 5-6 giorni alla settimana per guadagnare 1k o 1,5k euro con i quali sfamare la famiglia, mantenere la casa e mandare i figli a scuola. Questi non hanno la Porche, non risiedono a Montecarlo e pagano le tasse. Nella mia vita in fabbrica ho visto gente dedicare la vita al lavoro per poi prendersi un calcione nel sedere a fine carriera. La Ducati dopo il ritiro del Gibe cercava un pilota ha trovato Stoner pagandolo poco. ha aumentato il bugget del team per eventuali ricostruzini moto demolite e ha messo sotto contratto Melandri per il 2008. Poi Stoner è scoppiato e sarebbe stato da stupidi lasciarselo scappare, Melandri ormai sotto contratto cosa poteva fare se non proporre a Capirex una terza moto?
E poi le Ducati al via sono 4 perchè solo quella di Stoner sembra un missile? A questo punto mi viene il dubbio che Biaggi abbia ragione quando dice che Capirossi è un pilota da 3 GP all'anno.
Biaggi non mi è mai stato simpatico ma ultimamente lo stò rivalutando.
Pedrosa è stato troppo portato, in bagarre non vale nulla. Se parte davanti bene ma se deve tirare fuori gli attributi è rovinato, molto meglio Hyden più simpatico e paveraccio non si lamenta mai di nulla, neanche del trattamento riservatogli dalla Honda (indecente) dove bene o male ha portato un titolo mondiale.
Rossi gran pilota ma ho scoprto un uomo piccolo piccolo e non mi riferisco alla disavventura con il fisco.
Riesce solo più a lamentarsi peggio del miglior Biaggi, ma lo fà solo ora dove non riesce più ad essere privilegiato. Il suo comportamento in pista è stato irrispettoso verso gli altri piloti, quando il suo pacchetto funzionava faceva finta di essere in difficoltà per poi fare il miglior tempo all'ulitmo giro o pressare quel poveraccio di Gibernau fino a farlo sbagliare o cadere.... ad Assen ha provato il giochetto con Stoner, quando lo ha raggiunto a cominciato a pressarlo nella speranza di farlo sbagliare per poter recuperare più punti possibili ma il cangurino è stato freddo quindi il dottore ha messo la freccia e si è involato. Non mi piace questo.
Spero nel grande talento di Dovizioso per il futuro e poi ultimamente preferisco andarci in moto piuttosto che vedere dei milionari con faccie da funerale lamentersi in televisione dicendo supidate, la Motopg si stà trasformando come la F1 e i piloti sembrano i calciatori.
Trasformino le corse in quello che vogliono non potranno mai trasformare la mia quarantennale passione per la moto e in particolare per la mia stupenda Ducati 1098S.
Messaggio modificato da Mauro Villa il Sep 6 2007, 12:28 AM
QUOTE(Mauro Villa @ Sep 6 2007, 01:27 AM)
...
Nelle fabbriche, nelle miniere e nei cantieri ci sono persone che rischiano la vita per 8-9 ore al giorno per 5-6 giorni alla settimana
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Trasformino le corse in quello che vogliono non potranno mai trasformare la mia quarantennale passione per la moto e in particolare per la mia stupenda Ducati 1098S.
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Nelle fabbriche, nelle miniere e nei cantieri ci sono persone che rischiano la vita per 8-9 ore al giorno per 5-6 giorni alla settimana
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Trasformino le corse in quello che vogliono non potranno mai trasformare la mia quarantennale passione per la moto e in particolare per la mia stupenda Ducati 1098S.
...
La prima.
Un giusto richiamo a tornare alla realtà.
La seconda ... la conferma che, al contrario di altri sport, i motospettatori sono per prima cosa sei motoappassionati ... e non dei semplici tifosi.
Ma ho il timore che anche questo andrà scomparendo ...
Seguito con le domande banali 
... ma chi di voi sa che fine ha fatto Gibernau?!? Sembrava dovesse essere l'antagonista perfetetto di Rossi ... ma sembra essersi dissolto nel nulla. Come mai.
Poi la mia, nostra speranza che il mondo del motociclismo rimanga com'è credo sia vana, come dico sempre il vero spirito del motociclismo per me è, e rimane in SBK e forse anche di più in SS. La MotoGP si sta trasformando in qualcosa tipo ... F1, regolamenti sempre più schiaccianti performance troppo legate a elettronica e dispositivi automatici ...
Boh
... ma chi di voi sa che fine ha fatto Gibernau?!? Sembrava dovesse essere l'antagonista perfetetto di Rossi ... ma sembra essersi dissolto nel nulla. Come mai.Poi la mia, nostra speranza che il mondo del motociclismo rimanga com'è credo sia vana, come dico sempre il vero spirito del motociclismo per me è, e rimane in SBK e forse anche di più in SS. La MotoGP si sta trasformando in qualcosa tipo ... F1, regolamenti sempre più schiaccianti performance troppo legate a elettronica e dispositivi automatici ...
Boh
QUOTE(dario- @ Sep 6 2007, 12:07 PM)
Seguito con le domande banali ... ma chi di voi sa che fine ha fatto Gibernau?!?
... ma chi di voi sa che fine ha fatto Gibernau?!?Si è sposato la Ester Cagnada (modella spagnola) ed ha cambiato cavalcatura.
Poi suo nonno si chiama Ignacio Bultò quindi credo non abbia problemi.
Per i più giovani Ignacio Bultò è stato il fondatore della Bultaco.
Messaggio modificato da Mauro Villa il Sep 6 2007, 05:25 PM
Mauro ma che moto e' quella del tuo avatar!?
Mica si capisce,sai!
Mi pare una plasticona giapponese!
Mica si capisce,sai!
Mi pare una plasticona giapponese!
QUOTE(ANTERIORECHIUSO @ Sep 6 2007, 08:05 PM)
...
Mi pare una plasticona giapponese!
Mi pare una plasticona giapponese!
Ti va bene che non son più NPU e non ho più i superpoteri .
Plasticona giapponese ...
A già ... Mauro li ha ...
QUOTE(ANTERIORECHIUSO @ Sep 6 2007, 08:05 PM)
Mauro ma che moto e' quella del tuo avatar!?
Mica si capisce,sai!
Mi pare una plasticona giapponese!
Mica si capisce,sai!
Mi pare una plasticona giapponese!
Si vede che ci capisci un tubo (di traliccio di telaio): è una coreana...
QUOTE(ANTERIORECHIUSO @ Sep 6 2007, 08:05 PM)
Mauro ma che moto e' quella del tuo avatar!?
Mica si capisce,sai!
Mi pare una plasticona giapponese!
Mica si capisce,sai!
Mi pare una plasticona giapponese!
Diego ma sei proprio 'stardo dentro nèèèè.
Non userò i miei poteri di moderazione ma sabato ti alzerò le mani.
Tornado seri Anteriorechiuso continua a sfottermi perchè lui sà che in un momento di crisi mistica ho cambiato la moto. Tranquilli è sempre una Ducati e non starò a fare indovinelli è la stupenda 1098 della quale ho detto peste e corna ma poi sono caduto in tentazione ed ho fatto quello che 10 anni fà non potevo permettermi, la 916.
Solo chi non ha visto la 1098 da vicino non può capire... Poi se uno ha avuto la fortuna di provarla sarà ducatista a vita e per minimo 50 generazioni future
Grande Mauro
Grande Mauro
QUOTE(Dino Giannasi @ Sep 6 2007, 11:30 PM)
Si vede che ci capisci un tubo (di traliccio di telaio): è una coreana...
si infatti è proprio il modello sportivo della Hyosung
QUOTE(Mauro Villa @ Sep 7 2007, 08:29 AM)
Diego ma sei proprio 'stardo dentro nèèèè.
Non userò i miei poteri di moderazione ma sabato ti alzerò le mani.
Tornado seri Anteriorechiuso continua a sfottermi perchè lui sà che in un momento di crisi mistica ho cambiato la moto. Tranquilli è sempre una Ducati e non starò a fare indovinelli è la stupenda 1098 della quale ho detto peste e corna ma poi sono caduto in tentazione ed ho fatto quello che 10 anni fà non potevo permettermi, la 916.
Non userò i miei poteri di moderazione ma sabato ti alzerò le mani.
Tornado seri Anteriorechiuso continua a sfottermi perchè lui sà che in un momento di crisi mistica ho cambiato la moto. Tranquilli è sempre una Ducati e non starò a fare indovinelli è la stupenda 1098 della quale ho detto peste e corna ma poi sono caduto in tentazione ed ho fatto quello che 10 anni fà non potevo permettermi, la 916.
Sono contentissimo per te,io il modello s me lo sogno pure la notte...ma il mio direttore di banca dice di tornare con i piedi per terra,purtroppo...ma i sogni sono fatti per questo no?
Saluti Salvatore
Come dicevo a Mauro,sarei felice di pagare 20 anni di rate,ma il mio cervello/polso,proprio non me lo permettono...
CONGRATULAZIONI MAURO!!!
CHAMPAGNEEEE!
CONGRATULAZIONI MAURO!!!
CHAMPAGNEEEE!
Io ho smesso di sognare e mi godo quello che ho ... sennò non son mai contento.
550 Km tra ieri ed oggi su e giù tra Appennino tosco/emiliani ... Garfagnana ... e Apuane.
E pensare che è solo una modesta Jap ...
550 Km tra ieri ed oggi su e giù tra Appennino tosco/emiliani ... Garfagnana ... e Apuane.
E pensare che è solo una modesta Jap ...
La 888 me l'hanno rubata e poi non ho più voglia di correre.
Spero in primavera di prendere un monster 600... Dark... Usato...
Spero in primavera di prendere un monster 600... Dark... Usato...
Ecco perchè qualcuno preferisce le Ducati... altro che moto sportive, marca italiana, rumore pieno....
saluti, Dino
ps. si lo so i piedi sono tagliati, ma ho rischiato un lavaggio anche alla Nikon e la mia incolumità per scattare, e poi non venitemi a dire che guardate i piedi, eh...
saluti, Dino
ps. si lo so i piedi sono tagliati, ma ho rischiato un lavaggio anche alla Nikon e la mia incolumità per scattare, e poi non venitemi a dire che guardate i piedi, eh...
Ieri son stato all'inaugurazione di un concessionario moto a Nichelino,in provincia di Torino.
Indovinate un po' chi ho incontrato del forum,tramite questo dettaglio!
Indovinate un po' chi ho incontrato del forum,tramite questo dettaglio!
Anteprima(e) allegate
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QUOTE(Dino Giannasi @ Sep 9 2007, 12:13 AM)
ps. si lo so i piedi sono tagliati, ma ho rischiato un lavaggio anche alla Nikon e la mia incolumità per scattare, e poi non venitemi a dire che guardate i piedi, eh...
..la foto non mi piace: c'è l'orrizonte storto, il cielo bruciato e soprattutto non si capisce qual'èil soggetto della foto..ci sono troppi elementi che distraggono
QUOTE(ANTERIORECHIUSO @ Sep 9 2007, 01:17 PM)
Ieri son stato all'inaugurazione di un concessionario moto a Nichelino,in provincia di Torino.
Indovinate un po' chi ho incontrato del forum,tramite questo dettaglio!
Indovinate un po' chi ho incontrato del forum,tramite questo dettaglio!
Mauro Villa ???
===================
Non guarderò più neanche una corsa di F1 o MOTOGP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma per cosa le hanno fatte a fare le piste se (come Hamilton) i sorpassi li fanno sulle aiuole !!!!!!!!!!
Ma della SBK di ieri che mi dite??? Io purtroppo non sono riuscito a seguirla grrrrrrr. Ma so di gare belle tirate e di un Bayliss in forma 
ciao, subito non ci volevo credere ma il modellino sotto è tutto di carta!
P.S.
se siete un pò "malati" di modellismo su questo sito http://www.yamaha-motor.co.jp/global/enter...stic/index.html
si trovano diversi modelli tra cui una Yamaha 450 di stefan everts.. bisogna ritagliare e incollare di tutto tra cui raggi, tubi di scarico,silenziatore, telaio ecc ecc
un esempio..
P.S. 2
sulla SBK: purtroppo non ho potuto vedere la gara..
P.S.
se siete un pò "malati" di modellismo su questo sito http://www.yamaha-motor.co.jp/global/enter...stic/index.html
si trovano diversi modelli tra cui una Yamaha 450 di stefan everts.. bisogna ritagliare e incollare di tutto tra cui raggi, tubi di scarico,silenziatore, telaio ecc ecc
un esempio..
P.S. 2
sulla SBK: purtroppo non ho potuto vedere la gara..
File allegati
[quote name='alcarbo' date='Sep 9 2007, 03:10 PM' post='994237']
Mauro Villa ???
===================
Ma cosi' non c'e' gusto!
Complimenti,azzeccato al primo colpo!
Ora vi regalo qualche altro particolare della belva,la foto intera non la posto per i diritti d'autore di Mauro.
Avrei voluto rubargliela,ma cosi' facendo mi sarei dovuto disfare della D80 e mi sarei beccato le botte (ha delle manone!)
Ciao Mauro!
Mauro Villa ???
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Ma cosi' non c'e' gusto!
Complimenti,azzeccato al primo colpo!
Ora vi regalo qualche altro particolare della belva,la foto intera non la posto per i diritti d'autore di Mauro.
Avrei voluto rubargliela,ma cosi' facendo mi sarei dovuto disfare della D80 e mi sarei beccato le botte (ha delle manone!)
Ciao Mauro!
Anteprima(e) allegate
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