FORUM NIKONCLUB

Evvai le mucche al pascolo :liol: . Questo dei sibillini è' un giro che prima o poi vorrei rifare in moto, il topic con il report l'ho già commentato e d è molto ben fato .

Ciao
Dario

da motociclismo.it online:

Mondiale Superbike 2008: Ruben Xaus firma con BMW per il 2009

MILANO 26 giugno 2008 – Ruben Xaus, il pilota della Sterilgarda Goeleven che corre con la Ducati 1098, ha firmato un contratto di due anni con la BMW Motorrad Motorsport per disputare il Mondiale Superbike, a partire dalla prossima stagione 2009, in sella alla S 1000 RR. Il pilota spagnolo ha così commentato la nuova opportunità: “Quando ho conosciuto gli uomini della BMW sono rimasto impressionato dal loro impegno, dalla loro passione per le corse e dai loro progetti per il futuro. Abbiamo discusso dello sviluppo del progetto SBK ed ho capito subito che volevo farne parte. Non capita spesso l’opportunità di prender parte ad un progetto tutto nuovo e sono già orientato verso questa sfida. Anche se dovrò pilotare una nuova moto, spero che la BMW me ne dia una competitiva ma, più che altro, mi dia tutto l’appoggio necessario. È tutto quello che chiedo”. Peter Mueller, vice presidente della divisione sviluppo nuovi modelli, ha parlato di Xaus come: “Un pilota forte e combattivo, pieno di entusiasmo e di passione per le corse; in linea con quella che è la nostra filosofia”. Poi Mueller ha aggiunto: “Il Campionato Mondiale Superbike è molto competitivo ma non vi prenderemo parte solo per fare numero: vogliamo vincere. Certamente partiamo con una moto tutta nuova ma speriamo, con l’aiuto di Xaus, di poter fare velocemente dei progressi e magari di poter anche stupire il pubblico con dei successi”. Nella foto da sinistra: Peter Mueller, Ruben Xasu e Berti Hauser, direttore della BMW Motorrad Motorsport.

Avrei preferito Max Neukirchner...

Pole di Stoner ad Assen. Pedrosa e Rossi molto veloci.

Per domani si preannuncia una gran gara

Valentino....nooo!!!! certo che anche hayden


un saluto,Gigi


P.S. non ho il coraggio di avvicinarmi a Misano.... dev'essere un week end caldo...in tutti i sensi

Valentino ha fatto la stessa cassata di Valencia quando perse il mondiale 2006...
...mai una volta che riesca a partire decentemente!!
Stoner fa paura, altro che pedrosino

Messaggio modificato da stefanocucco il Jun 28 2008, 02:30 PM

Pedrosino, nonostante per TV nel dopo gara cercassero di tirargli fuori un sorriso, era visibilmente preoccupato. Grande Ducati!!!

Troppe lacrime, per riuscire a scrivere...................

Anzi, speraimo che la Ducati ci regali un altro campionato di ME/DA come l'anno scorsoooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Per ravvivare le scommesse la Dorna ha fatto partire il campionato ad handicap, come nelle corse dei cavalli.

Fermate il cangurotto........

Grandissimi Casey e Ducati, su Melandri stendiamo un velo pietoso.

Valentino ha fatto un errore da principiante o non è tranquillo........

l'errore è da principiante...ed è dovuto alla foga di rimontare: Valentino parte sempre malissimo e già alla prima curva si trova nel gruppone e se non vuole farsi scappare i vari Pedrosa, Stoner deve essere rapido nei sorpassi.... e, come è già successo nel 2006, fare certe pieghe a gomme fredde non aiuta

Ducati ha fatto il pieno in SBK 2a gara. Sono contento per le due Sterilgarda sul podio ai primi posti.

Considerando anche la MotoGP in questo fine settimana a Borgo Panigale avranno fatto una bella festa.

Messaggio modificato da Dino Giannasi il Jun 29 2008, 04:47 PM

Mauro, "ABBIAMO vinto" in gara 2 !!

Meno male che esiste la SBK, se ormai in motogp basta aggiornare il firmware della moto per guadagnare 1 secondo, dal prossimo anno correra' Bill Gates (per quello e' andato in pensione...)

A parte gli scherzi, sta cosa che se "cambi il cd" alla moto, migliori terribilmente, non mi va' giu'; speriamo tolgano elettronica, altrimenti vedremo i piu' esperti piloti di motogp passare in 250...

... oppure i "veri" piloti ricominceranno a divertirci.
Per veri intendo quelli che aprono il gas e lo chiudono senza che sia la centralina a stabilire quanto aprire e quanto chiudere.
La vedo improbabile però ...

Grande Max fatta venerdi a Misano con gara 1 sfortunata ma si è rifatto in gara 2

Alla fine sono sempre e comunque i migliori davanti.
Scusami lo sfogo ma ne ho piene le xxx di tutti quelli che quando Valentino vince E' IL MIGLIORE E BASTA però quando vincono gli altri C'E' SEMPRE DA TROVARE UNA SCUSA (vedi fuorigiri Italia 1)

Aprite gli occhi. Stoner non è solo un pilota è un FENOMENO.

Peccato ho perso la SBK ieri. Sulla MotoGP che dire. Grande ritorno di Casey Stoner peccato sia caduto Valentino ero curioso di vederli battagliare ...
Quoto Fabio, fa strano sentire che anche su queste motociclette l'adozione di dispositivi, antipattinamento, antislittamento, antiaccellerazione, il controllo delal partenza! Sembra quasi che il pilota migliore non sia più quello capace di aprire o chiudere il gas soltanto con il "core" alla romana, ma quello che sa ottimizzare al meglio le centraline anti! Che tristezza, finirò per addormentarmi al terzo giro come la F1.

Rimane solo la SS.

Ciaoo
Dario

Se fosse così dei gran distacchi tra l'uno e l'altro non ci sarebbero. Melandri e Stoner hanno praticamente la stessa moto con la medesima elettronica eppure tra i due c'è un abisso, quindi se tanto mi da tanto la differenza la fa ancora il pilota. Non bisogna cercare alibi se Valentino non riesce a vincere...

Melandri appunto per sua stessa ammissione non riesce a trovare il feeling con la rossa.
In un'intervista letta - nonricordobenedove - ammetteva la sua incapacità a fidarsi totalmente delle scelte del "computer" e di soffrire delle reazioni non immediate causa/effetto (leggi spalanca il gas/chiudi il gas) alle quali è invece abituato.
"Probabilmente" sono #########, ma visto che l'unico che riesce ad andare d'accordo con la Ducati è il giovanissimo Stoner, forse qualcosa di vero c'è.
Ducati+Stoner = Vittoria.
Nessun problema ci mancherebbe.
Viva Ducati.

P.S.
Valentino non ha bisogno di alibi.
Basta scorrere il suo Palmares ...

Mi chiedo (e non da ora) se questo proliferare di elettronica sia inevitabile: in settori dedicati alla ricerca e alla esasperazione delle prestazioni come moto e auto e in particolare MotoGp e F1 credo sia una parte ineludibile dell'evoluzione.
Però questo toglie anima e veridicità, c'è sempre meno pilota e sempre più qualcosa che sta ai box.
Ovviamente il pilota è fondamentale ma credo davvero che tutti questi aiuti falsino il gioco.

Mi ricordo di avere letto taaanti anni fa un racconto breve di SF che mi pare si intitolasse "L'ultima Ferrari" nella quale si narrava appunto l'ultima corsa della unica Ferrari rimasta, guidata da un essere umano. I concorrenti erano auto con marchi come IBM e simili.
Non vorrei vedere i tempi de l'Ultima Ducati....

saluti, Dino

p. però qualche diavoleria elettronica che mi aiuti a fare i tornanti dello Stelvio....


Messaggio modificato da Dino Giannasi il Jun 30 2008, 04:15 PM

Vedendo il programma che seguiva la gara di sabato c'era De Angelis che diceva appunto che Stoner durante la mattinata lo passava nella S e in uscita apriva al massimo senza che la moto avesse nessun problema di pattinamento o chattering, con un evidente quindi controllo elettronico.
Questo non toglie niente premetto al valore di Stoner ne a quello di Ducati .
Certo però la differenza tra i vari piloti Ducati è abbissale. Mentre in Yamaha queste diversità sono minori. E' un dato di fatto non una supposizione.
Rossi non ha bisogno di alibi assolutamente, e neanche Stoner.

Staremo a vedere.

Per lo Stelvio magari questo arnese qui alla faccia dei leveraggi e dei rinviiiiii ...




Messaggio modificato da dario- il Jun 30 2008, 05:36 PM

Stelvio ... ?
Fra un paio di settimane ci faccio un salto, lavoro permettendo.
Mi hanno detto che ci sono dei bei tornantucci.
Son sicuro li farei meglio con un bicilindrico a carburatori.
Con quel genere di curve le centraline hanno un on-off bestiale.
Proprio venerdì scorso scendendo il Muraglione ho staccato come facevo col CBF500 e manca poco passo sopra a tutti e 98 Cv della Fazer.
xxx miseria! La centralina ha tagliato di brutto l'erogazione ... meno male che non ero in piega.
Ho istintivamente (xxx) rilasciato l'anteriore e tutto si è ricomposto.
Ma il cuore è rimasto piazzato tra le tonsille almeno per un quarto d'ora ...
Elettronica ... bleah!

P.S.
Stoner è un grande perché ha compreso come l'elettronica ti può essere di ausilio.
Rimpiangere la meccanica pura è un po' come rimpiangere la pellicola.
La tecnologia va assimilata e non subita.
Chi non è in grado di fare l'upgrade al cervello è tagliato fuori.

Perbacco sta Fazer se va ehhh



Quoto Fabio assolutamente vero, purtroppo!
Questa Ducati indubbiamente in mano sua va sicuramente BENE elettronica o no possiede come pilota sicuramente delle capacità incredibili di guida. Poi, esatto, come per la fotografia avere una buona elettronica serve a poco se poi manca un manico d'eccezione.

Ciaoo
Dario

Messaggio modificato da dario- il Jun 30 2008, 06:19 PM

Stoner e' un campione ASSOLUTO, lo odio come persona e come strategia di gara, ma che sia un fenomeno, e' INEQUIVOCABILE.

Dico solo che la motogp e' uno schifo con tutta questa elettronica (aggiorno il firmware, guadagno 1 secondo al giro), un vero schifo.

...sono d'accordo anch'io sulla questione dell'elettronica...
anche a me Stoner non sta simpatico però...però è veramente un gran pilota...
degno successore di Valentino....poi quando uno come Rossi ammette: "..sinceramente non so come fa..." in merito ai tempi in prova di Casey ad Assen..
Rossi però rimarra per un bel pò il + forte pilota della storia...almeno basandosi sui numeri e le statistiche...titoli mondiali, vittorie, podi, giri veloci, pole..etc etc...difficile batterlo...

Messaggio modificato da stefanocucco il Jun 30 2008, 10:49 PM

Rumors..... la squadra Ducati del prossimo anno