FORUM NIKONCLUB

Bagnaia ha sopravanzato Quartararo.
Probabilmente vincerà il secondo mondiale.

Ritengo però che tutti i piloti attuali siano ampiamente inferiori a tanti piloti passati.
I Ducatisti vanno forte grazie alla moto, nettamente superiore.
Gli altri fanno quello che possono.
In particolare Quartararo ha una moto misera. Sono migliori (oltre alla Ducati) la Aprilia e la KTM. Dico bene ?
Guardate dove è Morbidelli, che l'anno passato ha vinto varie corse.

Forse conta più la moto del pilota, a differenza di decenni orsono.
Non so.

In ogni caso, Grande Ducati.

PS. Alla vittoria si alternano.
Ed intanto MM93 è sempre lì presente.
Speriamo per lui nel 2023

E' arrivata la notte, in cui tempo il sorpasso.
Il sorpasso non riuscito a MM93 su Vale, in riferimento ai campionati mondiali.
Resta ad 8 su 9 (che poi son 10, se non gli fosse stato rubato il 2015)
MM93, pur grande pilota, nel 2015 infatti ha fatto il poco furbo (omissis censura) ######### con Vale (a sua volta stro.zzo)
Ed ora ?
Vediamo

Bagnaia o QuartaraRo (od altri) ???

PS
Per riuscire nel sorpasso, ho bisogno che Mauro Villa dorma

Messaggio modificato da alcarbo il Oct 17 2022, 06:55 PM

Mauro Villa, anche per questa notte mi devo arrendere, nel superarti nei post. Non ci riesco.-
Ma verrà un giorno che Valentino sorpasserà MM93
La lotta fra loro cominciò in Argentina 2015
MM93, da idiota, tamponò Valentino.
CHI TAMPONA HA SEMPRE TORTO
Ora salta fuori (solo ora) che MM93 si incavolò perché Vale (non già diede un colpa di freno, come fu, per farsi tamponare) bensì, a suo dire, che non gli andò a chiedere come stava. MM93 a quel paese.
Come vuoi che stesse stasse stusse ? Stava bene. Si era rialzato per ripartire.
MM93 non è neanche degno di leccare le suole di Vale.
Poi pensala come vuoi, caro Mauro Villa (anche se Vale ha evaso le tasse).
Un giorno ti sorpasso.
CMNQ Vale ha 9 tituli e MM93 solo 8
W Mou (zero tituli, o quasi, se non zero, comunque meno di Vale) ah ah

Messaggio modificato da alcarbo il Oct 17 2022, 07:34 PM

Al io ci rinuncio a parlare con te di moto, è una perdita di tempo tanto non ne capisci niente e mai ne capirai, capra capra capra capra capra capra

Io sono disponibile per corsi moto on line,

fornisco anche libro di testo senza alcun aumento di prezzo.



e qui qualche cosa di imperdibile per Mauro

Saro, secondo me in quel libro non ci sono tutte le moto e sidecar che ho negli HDD

...però si potrebbe fare come nelle foto naturalistiche l'identificazione delle specie, qui è più facile, sono tutti ferri vecchi

Messaggio modificato da luigi67 il Oct 18 2022, 08:45 PM

Saro tempo perso, comunque belle le moto in copertina, nel 72 avevo 18 anni e sognavo la Honda Cb 750 Four, moto che acquistai nel 73 e vendetti di disperazione nel 1976, una delle più belle moto possedute e anche la più odiata, bel motore linea pazzesca ma zero telaio cosi come i freni per non parlare delle sospensioni, e poi dopo un anno marmitte forate......venduta di disperazione.
Bellissima anche la Guzzi V7 sport telaio rosso, oggi vale un capitale, almeno 5 Z9

non amo le moto russe brutte copie delle tedesche, oggi ci sono le cinesi.......anche quelle con nome italiano o inglese o tedesco.

[quote name='luigi67' date='Oct 18 2022, 09:45 PM' post='4294696']
Saro, secondo me in quel libro non ci sono tutte le moto e sidecar che ho negli HDD

...però si potrebbe fare come nelle foto naturalistiche l'identificazione delle specie, qui è più facile, sono tutti ferri vecchi


Io sono zero in fatto di identificazione

Immagino che in passato ne hai calpestate di piste con la reflex in spalla.

Piste ?,... ho giusto quella di Misano a due passi da casa,.... per il resto raduni di auto e moto d'epoca arrivano proprio sotto casa .... e non sono neanche al centro della motor valley

Ma è vero che dovizioso è passato al moto cross ?

Dici questa:



Una gloria di altri tempi:



E questa con la quale si ammazzavano in tanti.

Veglia Mauro Villa, veglia.
Verrà la notte che ti sorpasserò, nei POST.
E sarà il mio trionfo.
Sarà, quando meno te lo aspetti.
Ogni notte è buona.
Devi vegliare ogni notte anche tu.

Ormai è una lotta all'ultimo sangue, cioè all'ultimo POST
ps E' diventato lo scopo della mia vita (residua)

Messaggio modificato da alcarbo il Oct 19 2022, 05:38 PM

Questa l'ho guidata... Sì, era molto maneggevole, molto più bassa di quanto ci si potesse aspettare, e con una tenuta di strada davvero notevole. L'unico difetto, peraltro lieve, era che (si diceva che fosse per via della trasmissione ad albero cardanico) quando si cambiava marcia aveva una lieve oscillazione laterale. Ma secondo me era perché a forza di sentirlo dire ci si concentrava su di essa e si finiva per sentirla, mentre se si fosse pensato a guidare e basta non ci se ne sarebbe nemmeno accorti


No, questa non l'ho guidata. Della MV guidai solo la 350 bicilindrica stradale, ma non mi piacque, se non entravi in curva a gas aperto perdevi regolarmente l'anteriore. Ho rischiato di volare per terra quasi ad ogni curva. Dopo tre o quattro chilometri la restituii al proprietario, che stava guidando la mia Aermacchi-Harley Davidson 350 Ala Qualcosa.


...Compreso un mio amico, che era passato direttamente dal 50ino a quella. Su una strada di campagna, di notte, pare abbia accelerato in una curva che passava sotto un ponte e la moto gli si sia impennata a metà curva. Lo hanno dovuto scalpellare via dal pilone del ponte... 😢🙄🙄😢
Quell'anno, della "compagnia" del mio quartiere che frequentavo, rimanemmo vivi solo in tre o quattro.

Messaggio modificato da davidebaroni il Oct 19 2022, 06:17 PM

Grazie Davide (Faraone) per il contributo.
Grazie anche a tuti gli altri. Grazie e saluti-

Quella Kawasaki non è la "bara" nome dato alla 500 3 cilindri mach 3, commercializzata nel 1969 responsabile di numerosi incidenti con relativi motoclicisti deceduti anche per il grippaggio del cilindro centrale oltre che per l'inefficenza di tutte le sicurezze del mezzo.
Quella raffigurata è il 750 march 4 nata nel 1971 che risolse in parte, anche se non del tutto, i problemi della 500.
Lo scuotimento laterale delle Guzzi è dovuto alla configurazione del motore, scuotimento ancora più avvertibile con le Bmw con motore boxer, scuotimento ben avvertibile anche da fermo semplicemente dando gas, lo scuotimento anche se in forma ormai quasi inavvertibile è presente anche sugli attuali modelli.

lo scuotimento delle guzzi si chiama "coppia di rovesciamento" che fa parte della natura del motore

ciao
Michele e la sua Moto Guzzi Nevada Club 750

Raga bisognerebbe organizzare un bel giro tutti in moto....
tenetevi pronti il prossimo anno si farà... NikonMotoraduno

Bravissimo, è da ieri sera che sto pensando al termine tecnico corretto e non mi veniva, l'età non lascia scampo.
Comunque è curioso come le caratteristiche di un mezzo vengano scambiate per difetti, la coppia di rovesciamento dei motori con cilindri laterali contrapposti la frizione a secco di Ducati.......di Guzzi sono stato felice possessore del Le Mans I, che goduria.



Bravo Maurizio organizza tu che sei il capo e hai la borsa dei soldi

il prossimo anno vediamo di mettere su qualcosa dai

Io vi seguo in auto o furgone, facendo assistenza.

Messaggio modificato da alcarbo il Oct 20 2022, 01:40 PM