FORUM NIKONCLUB

perchè scarsa simpatia?

Stefano, Burgess è di parte ma dice una sacrosanta verità. Possibile che tra tutti gli espertoni motociclisti nessuno si è accorto che Rossi è da inizio anno che giuda in modo scomposto?
Scomposto chiaramente per lui.

Ieri mi è sembrato colpito dalla sindrome di Stoner, poco di suo.

Orbene ora mi toccherà mettere il 46 sul mio bombardone


























scherzo non metto nulla e se proprio devo mettere un numero preferisco il 21

Quindi ... ?
Non capisco la conclusione a cui alludi ?
Vuoi forse dire che lo stanno boicottando ?
Ieri è parso alludere ad uno strano calo della moto nella notte, "senza spiegazioni" !!
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C'è un momento chiave nella stagione; perché Rossi si è fatto passare così facilmente a Jerez ?



http://www.youtube.com/watch?v=8kZzrWdm5n0

Messaggio modificato da alcarbo il Aug 16 2010, 05:52 PM

è una cosa innata: non mi piace il suono del bicilindrico ducati.. e purtroppo non mi piacciono la maggior parte dei ducatisti che conosco.. che sono nella stra-maggioranza (parlo di quelli che ho conosciuto io) un po spocchiosi e troppo "fighetti" per i miei gusti.
Comunque nel motociclismo e in F1 ho sempre tifato il pilota e non il mezzo su cui si siede.. Non farò eccezione neppure il prossimo anno

Ciao Mauro!

Te lo do' io l'adesivo 46 per la Desmo !!

Ovvia, finalmente qualcuno che non detesta i biemmevuisti. Siamo sempre visti come gli antipatici del bar.....

saluti, Dino

voglio il campionato del prossimo anno... adesso!

Alfredo mi è sembrato molto demotivato, ma è solo una impressione.




Ciao Diego è un piacere rileggerti, ti credevo in galera per aver stirato l'ennesino sccoterista
Anche quest'anno è passato e non siamo andati a fare un giro assieme, per me è una fortuna perchè vedermi passare all'esterno da te sulla Er6 mi provocherebbe insani istinti di autodemolizione.



Dino io non odio nessun tipo di moto ed essendo stato in tutti gli emisferi motociclistici non comprendo queste allergie, forse l'età avanzata mi ha procurato una specie di anticorpi ancora sconosciuti. Non capisco le fazioni le moto sono tutte belle e vanno tutte bene allo stesso modo, poi in momenti diversi della vita generano emozioni diverse, personalmente dopo 30 anni di moto giapponesi, Honda e Suzuki, ho provato una Ducati e me ne sono perdutamente innamorato e ora non la cambierei per nulla. Ho avuto anche una bellissima Bmw.
Da Ducatista son talmente spocchioso che saluto pure gli "scooteristi impegnati" e mi fermo a cercare di aiutare qualsiasi motociclista in difficoltà, Harleysti compresi.
Poi certo al bar del colle mi difendo a denti stretti dagli sfottò dei giappisti ma questo è un altro discorso.

Scooteristi impegnati= ex motociclisti momentaneamente disimpegnati, si vedono subito dal comportamento che tengo uguale a quello dei motociclisti "grandi".

Va bene.... allora parliamo male di quelli con il quad?????? Se non si sparla di qualcuno che sugo c'è????
Sarebbe come lasciare in pace quelli con le Canon, no?

PS. Qualcuno ha visto la nuova Horex con il 6V talmente stretto che sembra in linea? Non sono ancora riuscito a farmi un'idea di che moto è, se mi piace o no....

saluti, Dino

No dai c'è più gusto a parlar male dei dueruotisti ... io inizio con i Tmax-isti

io effettivamente... lo dico piano.. senza offesa ma gli scooteristi per strada non li saluto mai

Rincaro la dose, ma come si fa a spendere 10k euro per un cassone dove sei seduto come sul bidet e non cambi nemmeno le marce ... solo per fare lo sborone ai semafori e lasciar dietro i ragazzini coi 50ini truccati.


P.S. prima che qualcuno si senta "offeso" ... si fa per scherzare ovviamente.

Messaggio modificato da kintaro70 il Aug 23 2010, 05:37 PM

in effetti è una cosa che un pò mi pesa.

tiro su la discussione.
Va bene che The Doctor non vince più però ragazzi un pò di brio, ritornerà non è morto e poi gli altri piloti non è che vanno in pista a raccogliere margherite o pettinare le bambole......
e poi animo Rossi sulla Rossa ha entusiasmato pure me e non vedo l'ora che l'avventura inizi.
Un lampeggio a tutti

...ripeto:
...non sarà più lo stesso di prima: per Ducati sarà un "VUOTO" a rendere...spero di no...ma ho seri dubbi!

Maury

Hai ragione, in fondo un po' di strizza capita a tutti, e Vale non riesce a raggiungere il feeling immediatamente, forse a causa della riabilitazione non ancora conclusa completamente.

Ma per l'anno prossimo spero che la battaglia si faccia davvero tosta, ora che Pedrosa sembra essersi un tantino svegliato.

Mauro , cosa pensi sull'abbandono delle rosse ufficiale in SBK ?

Mi ha lasciato l'amaro in bocca, e' come la formula uno senza ferrari

Messaggio modificato da ANTERIORECHIUSO il Sep 3 2010, 07:26 PM

Francamente io la ritengo una delle più grosse stupidaggini che sta per compiere la moto italiana, Ducati è nata in SBK, Ducati è una fetta importante della SBK.

Da Ducati non me la sarei mai aspettata...

Con tutto il rispetto tra le mie passioni vi è sempre stato uno spazio molto rilevante per i motori, e nello specifico le due ruote, e come tutte le mie passioni non sono mai stato affetto da "tifo" a prescindere ma ho sempre apprezzato chi ce la metteva tutta e forniva spettacolo puro;in questo caso la Ducati,sinonimo di Superbike e apprezzata anche soprattutto da noi ragazzi studenti di ingegneria meccanica appassionati di tutto ciò che fa broom broom, si è letteralmente venduta trascurando le radici, le origini e la passione che l'ha sorretta finora dandole tutta la linfa vitale di cui ha goduto ultimamente; punterà su valentino e sull'immagine che porterà alla rossa, per fare un esempio tornerà a fare i monster 600 esclusivamente pensati per le "ragazzine" e chi voleva togliersi lo sfizio di avere una ducati perchè ultimamente andava di moda marchiandoli col 46 ormai sinonimo di vendite.
Ormai si vendono computer, spazzolini, router, abbonamenti internet, pantaloni con il 46 stampato sopra, figuratevi ora che è abbinato al mondo Ducati.

Con tutto il dispiacere di chi preferisce ogni anno sempre più un ritorno alle "origini",sebbene ci se ne allontani sempre più.

Accidenti al mercato e alle sue leggi.

saludos,
Bernardo

Sono rimasto molto deluso non mi sarei mai aspettato una mossa del genere. E' vero che le 4 giapponesi non sono impegnate in modo ufficiale ma appoggiano team esterni ma dalla rossa non mi sarei aspettato, hai ragione è come la formula 1 senza Ferrari.

E' vero che i 4 cilindri sono ora molto più potenti ma il mondiale si poteva vincere ugualmente, sono state operate scelte sbagliate come piloti, Haga è uno che trasmette emozioni per come guida ma è arrivato troppe volte secondo nel mondiale, l'ultima lo scorso anno ed esclusivamente per colpa sua, se ci metteva cervello nonostante il manico Spies non c'è l'avrebbe fatta.
Alla Ducati è mancato Troy per essere competitiva, ora io non sò se le motivazioni di Del Torchio siano reali, se si mi auguro che abbiano effetti sulle vendite per tenere alta la qualità dei manufatti italiani.

Personalmente sono molto felice dell'eventuale titolo all'Aprilia perchè il mio cuore batte anche per lei, Biaggi a parte che comunque quando abbassa la visiera rimane un signor pilota e ora ha imparato pure a fare a sportellate.

Spero che in attesa della nuova suoersportiva stradale che dovrebbe essere un missile, la Ducati dia la massima collaborazione ai team che useranno la 1198RS il prossimo anno, poi sai mai che....visto che 3 titoli mondiali sbk la rossa li ha vinti con team privati "assistiti".

Onestamente non riesco più a capire questa estrema corsa alle potenze delle supersportive, moto che ultimamente si vendono poco. La Bmw è arrivata a 193 cv all'albero

Bernardo hai perfettamente ragione, purtroppo i brand del 21 secolo devono fare i conti con i "conti" e se non sono in attivo si fallisce, nessuno marchio è escluso da questa spirale perversa a cui ci si deve sottomettere per non sparire, figlia dell'odierno bisogno di apparire a tutti i costi. La Yamaha quando ingaggio Rossi aumentò le vendite a livello mondiale di una percentuale a doppia cifra che non inserisco perchè non la ricordo perfettamente, la Ducati incassa 80 milioni di euro l'anno dal catalogo performance, il prossimo anno vedremo gli incrementi, Valentino Rossi è sempre un ottimo investimento qualsiasi cifra lo si paghi. Sono anni che si vendono solo i suoi gaget, le sue fotografie ecc. ecc. bisognerà adattarsi e per fortuna il mio Desmo funziona bene e mi dà emozione, per il resto un bel fantozziano "faccino loro che sanno"




se poi volete e state bravi vi racconto della mania delle vecchie Vespe, un'altra moda di questi anni.

Anche io sono sono d'accordo con Mauro su due cose: la assurda gara a potenze sempre più elevate, per le sportive (ma anche per le stradali e le loro enormi cilindrate), e poi per l'amaro in bocca che lascia la decisione della Ducati.
Sono meno d'accordo sul fatto che le hypersport non vendano: relativamente al loro settore non vanno male, in particolare la S1000RR vende benissimo.

Sulle vecchie Vespe potrei fare un racconto anche io, la prima l'ho presa a 15 anni e con la mia veneranda età le ho passate un po' tutte. Inarrivabili e indimenticabili, sento sempre grande nostalgia. Un po' meno per la "tenuta" di strada e gli improbabili freni, causa di penose cadute delle quali conservo tuttora i visibili segni.
Me per le strisciate di pedane sulle curve della Colla non c'è prezzo...

saluti, Dino

ps. una la devo dire: febbraio anni '70, rientro verso Firenze da un gita in campagna con un amico. E' sera, c'è buio, il faro della Vespa 50 illumina come una candela, ho le mani intirizzite dal freddo bestiale (no parabrezza a quei tempi), a una curva a 90° con bivio sbaglio direzione, proseguo diritto, prendo la strada sterrata e mi infilo sparato nel covone di fieno del contadino.....

Messaggio modificato da Dino Giannasi il Sep 4 2010, 03:39 PM

Dino che la S1000RR venda benissimo mi solleva parecchi dubbi, le carenata è un paio d'anni che perdono circa il 25% del mercato a favore di altre tipologie, tutto questo dalle mie parti l'ho verificato personalmente, di S1000RR ne ho viste 2 consì come di 1198, mentre vedo una caterva di 1200Gs, di carenate invece ci sono molte 1098 e 848, questa è una mia considerazione in base da quanto visto al bar del colle, Montezemolo per la precisione, dove si sà è il primo posto dove esibire la moto nuova.

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...la Ducati è SEMPRE la Ducati

Maury

Volevo fare un lampeggio in memoria del giovanissimo (20 anni) pilota giapponese Tomizawa, un tragico evento che ha davvero rovinato la festa del motomondiale a Misano.

Ciao Tomi ci si rivedrà un giorno a fare due pieghe sulle colline di Manitù.



Ho sempre avuto ammirazione per Mattia Pasini ma oggi ho scoperto che è un vero imbe.cille, che vergogna sentire oggi i suoi commenti.