FORUM NIKONCLUB

Dagli spalti si fa quel che si può ...

(non sono certo degne di altre pubblicate al Mugello, Valencia ecc... ma io mi sono divertito un sacco a vedere ed a riprendere quei pazzi.........)












Ma c'ero solo io ? Sotto a chi tocca.

Messaggio modificato da alcarbo il Sep 5 2009, 06:02 AM

le inquadrature sono tutte uguali, ma quello è dovuto alla tua posizione sugli spalti. quindi considerando che non è stato molto agevole le trovo ottime foto! ...complimenti!

Le foto sono molto buone, si certo sono fatte tutte nella stessa posizione ma senza pass e relativa possibilità di movimento è praticamente impossibile fare meglio come inquadrature, complimenti Alfredo.
Bella l'idea di unire i due gemelli del ruzzolo, foto 4 e 5, prima della fine ne vedremo ancora.

sulla D700 che ottica usi? il fisso 300 f4 se non sbaglio.... come ti ci trovi?!

Ieri ho usato d700 con il 300 AF-S f4 (a volte moltiplicato con TC 17, ma per lo più da solo).
Io mi trovo molto bene. Maneggevole e di buona qualità mi pare.

Devo dire però che, sempre ieri, ho usato messa a fuoco in manuale, preimpostata sul punto dove ragionevolmente avrei scattato la foto, seguendo la moto (con una sorta di panning).
L'AFS (o AF automatica) non era utilizzabile. Troppo veloci.
Altrettanto non sono riusciti (o sono pessimi) gli scatti fatti tenendo ferma la fotocamera (nonostante i tempi brevissimi a 1600 iso......... 1/3200 1/2500 ecc...)

E con questo io non ho niente da insegnare, anzi tutto da imparare.

@ Mauro

Ieri a Misano si dava per certo Rossi in Ducati ?
E Yamaha ?
E Stoner ?

Certo non ha preso bene l'anticipata riconferma di Lorenzo

Messaggio modificato da alcarbo il Sep 5 2009, 07:46 AM

infatti da quello che ho sentito sul forum il punto debole di quell'ottica è la messa a fuoco che non è velocissima; ma ho visto che sei riuscito ad andare bene lo stesso!
per caso hai anche il 70-300 vr? ...so che sarebbe un doppione, va avrei curiosità di vedere qualche NEF scattato con D700+70-300.

...riguardo a Rossi sulla Ducati ne parlava anche il Corriere dello Sport; certo una riconferma di Lorenzo fa capire benissimo che si preparano le strategie per il futuro, in modo che quando Rossi non sarà più competitivo avranno gia sistemato il tutto... sinceramente Rossi sulla Ducati non mi dispiacerebbe!

No, la MAF AF-s del 300 f4 è buona, ma non con missili lanciati a 300 all'ora....... (il resto in PM o in altro 3d).
Non so come scattano i professionisti e i maestri. Con AF con MF ? Sarei curioso di saperlo.
Ieri ho trovato comoda la MF e non l'AF preimpostando la MAF nel punto dello scatto, sia con panning (si fa per dire) sia con scatto con fotocamera ferma (in tal caso un disastro..... magari poi ne posto come esempio da non seguire).

Ciao Alfredo!
Mi fa piacere che tu sia andato a Misano a divertirti.
Per essere scatti fatti dagli spalti mi sembrano buoni.
Dal prato non è facile trovare buone inquadrature e seguire bene le moto,vedo che ti sei difeso degnamente.
C'è una cosa un po' srana nei colori.
Non so se è il mio monitor ma li vedo particolarmente accesi e fluorescenti c'è qualcosa in post produzione che non capisco.
Come hai trattato i file?
Mi sembra che i colori siano in un certo senso innaturali.
Ovviamente è una mia impressione se mi sbaglio correggimi.

Un saluto Massimiliano.

P.S. Vedo gli scatti un po' sottoesposti.
Ripeto, non so se è il mio monitor ma mi sembra che manchi quel mezzo stop di esposizione.

Un saluto Massimiliano.

Può darsi che siano sottoesposti (tieni conto che sono croppati e che la luce intorno alla moto influenzava la rilevazione AE).
Non li ho trattati per niente. Non sono capace (salvo chiarire e scurire, ma qui non l'ho fatto).
Provo a schiarirne una.

Per MAF come ti regoli, prevalentemente, AF o MF ?

Così secondo me va decisamente meglio l'esposizione.
Che controllo immagine hai usato?

Io per la messa a fuoco uso prevalentemente l'af-c con area a 9 o 21 punti.

Un saluto Massimiliano.

... standard con nitidezza 6 e saturazione aumetata di 1

Andrà bene per uno scatto frontale.
Per un panning laterale in piena velocità temo sia meglio (o possibile solo) la MF. O no ?

A mio avviso standard con la saturazone aumentata di 1 tende a caricare un po' troppo i colori come nel tuo caso.
E' ovviamente un mio punto di vista.
Io preferisco scattare in raw e sviluppare il file con camera raw di modo che il controllo immagine non influenza i colori ma li gestisco io come preferisco in post produzione.

Un saluto Massimiliano.




Secondo me no.
Ti assicuro che uso praticamente sempre la mf af-c.

Ciao Max.

In questo scatto ho usato la mf af-c e l'inquadratura mi sembra abbastanza laterale.

Non capisco che differenza faccia il modo di messa a fuoco sia che stia riprendendo un soggetto frontalmente sia che lo stia riprendendo lateralmente.

L'importante è che la velocità dell'autofocus della macchina accoppiata all'obiettivo sia sufficientemente veloce da riuscire a seguire il soggetto.

Ingrandimento full detail : 779.3 KB

Un saluto Max

Non sono affatto un esperto, ma il problema che ho avuto, fotografando dall'esterno della pista, è proprio quello. La velocità della messa a fuoco automatica non ce la faceva a focheggiare. C'era in mezzo anche un filo che reggeva una pubblicità sovrastante la pista che ogni tanto catturava lui (il filo) la messa a fuoco.
In quelle condizioni ho provato prima a scattare una raffica, con tempi velocissimi, tenendo ferma la macchina mentre passava la moto. Un disastro.
Allora ho passato la messa a fuoco in manuale e l'ho prefissata nel punto in cui più o meno avrei scattato. Poi andavo a "prelevare" la moto nel mirino all'uscita di una curva veloce e, giunti nel punto programmato, scattavo senza messa fuoco ulteriore né manuale né automatica, cercando solo di centrare la moto (talvolta scappava).
In quelle condizioni non avevo altre soluzioni, l'AF se ne andava per conto suo dove voleva, ignorando bellamente la moto (neanche la vedeva).

Pensavo perciò, che pur stando in pista, per fare una panning laterale, fosse preferibile anche in tal caso tenere la messa a fuoco manuale prefissata in un punto determinato.
Pensavo altresì che, facendo foto frontali o comunque di tre quarti con la moto in arrivo davanti, la messa a fuoco automatica AF (af-c) non ce la facesse a seguire la moto. Non ho mai avuto modo di sperimentarlo.

Per me (specie con camere senza AF hi hi hi) c'era solo una tecnica, e cioè la MF (manual focusing o come cavolo si scrive) con macchina ferma o in movimento ( panning) ma sempre con pre-scelta del punto di scatto. Ripeto non immaginavo che l'af-c ce la facesse a seguire le moto (dal mio punto di ripresa comunque non ce la faceva).

Scusate la sbrodola ed il tema banalissimo per gli esperti.

Mi sembrano foto belle, anche io le vedo un pò sottoesposte e mi sembra meglio quella schiarita.

Alfredo, le foto non sono malvagie visto che non avevi il pass, ma mancano purtroppo di nitidezza; se non hai "la mano" non è facile pre focheggiare in manuale per poi scattare nel momento che il soggetto passa (è comunque il metodo che si usava quando non esistevano le autofocus). Non credo che la velocità dell'autofocus del 300/4 Af-s non sia in grado dei seguire una moto soprattutto in panning, dove la variazione di fuoco è molto limitata, caso mai potrebbe avere problemi nei frontali (non credo comunque nemmeno in questo caso) dove invece la variazione di fuoco si fa decisamente importante. Il tuo problema secondo me, ma potrei anche sbagliare, è che hai usato troppi punti di messa a fuoco; prova ad usarne solo 9 o al massimo 21, mai i 51, perchè più aumenti il numero di punti più l'autofocus tende a rallentare proprio perchè sono troppi i punti che la macchina deve traguardare. Una tiratina di orecchie però te la devo dare: era l'esposizione che dovevi usare in manuale e non l'autofocus; come hai potuto notare spesso e volentieri le esposizioni vengono "cannate" proprio perchè la macchina viene influenzata dal colore del soggetto anzichè tenere conto della reale luce presente nell'ambiente. La prossima volta setta la macchina in fuoco continuo, scatto a raffica (ma questo non è fondamentale), fuoco su 9 punti, al massimo 21 e non di più e poi SEGUIRE SEMPRE il soggetto da prima del primo scatto fino dopo aver eseguito l'ultimo scatto; non ti basterebbe nemmeno 1/8000 per evitare il mosso se non segui il soggetto.

Ciao

Luciano

maxmax
maxter
Luciano Falcon58 per i dettagliati consigli
a tutti

Messaggio modificato da alcarbo il Sep 6 2009, 10:24 AM

Ho sballato l'esposizione senz'altro.
La messa a fuoco non mi riusciva proprio (ero appoggiato al paletto di una rete alla quale tutti si appoggiavano e con davanti un bel cartellone pubblicitario le cui corde di sostegno mi riducevano al minimo il campo di ripresa per il panning....... avevo una zona ristrettissima da sfruttare, pur seguendo la moto in avvicinamento).
Però non sono poi male dai... (mi faccio coraggio da solo hi hi hi )



comunque per i preziosi consigli (erano 30 anni che non ci riprovavo).
Li metterò a frutto domenica a Monza............. (se vado)



Messaggio modificato da alcarbo il Sep 6 2009, 10:44 AM

... per vederla bene (tutta ? ) cliccateci sopra...... oppure [http://www.alcarbo.info/2547aa.jpg

Messaggio modificato da alcarbo il Sep 6 2009, 10:58 AM

correggo il link errato ....... scusate



Messaggio modificato da alcarbo il Sep 6 2009, 11:12 AM

Buongiorno e buona settimana.
Caro Alcarbo c'è da dire che non ti sei trovato in una delle situazioni più favorevoli per fare foto sportive.
Se tra te e il soggetto ci sono degli ostacoli devi attivare una funzione nel menu che mantiene bloccata la messa a fuoco nel caso l'autofocus dovesse perderla per un breve periodo di tempo.
Se non sbaglio poi ho letto che il 300 l'hai duplicato,calcola che duplicando un' ottica un po' di rallentamento nella messa a fuoco lo si avverte.
Insomma per la situazione in cui ti trovavi e l'esperienza in materia mi sembra che ti sia comportato egregiamente .

Un saluto Massimiliano.