FORUM NIKONCLUB

Non ho difficoltà a dire che anch'io ho fatto per anni il tifo per Rossi e sono ancora estasiato nel vederlo esercitare la sua arte, perchè di questo si tratta, ma ad un certo punto ho iniziato a leggere tra le righe le sue dichiarazioni, televisive e non, ci ho trovato nessun rispetto per nessun avversario

solo un immenso ego

Poi c'è la storia dei tifosi

la laurea onoris causa

bisogna considerare che quando si scende dalla moto i livelli di adrenalina sono ancora alti,assieme allo stress psico- fisico.

eh beh ,l'ego va alimentato se vuoi rimanere alla ribalta a lungo nel mondo dei motori, è la conditio sine qua non che gli permette di riuscire a staccare a 50-40 met prima dell'entrata e riuscire a parzializzare le uscite come pochi sanno fare,(io ricordo sempre ayrton con max affetto e spesso dava la stessa impressione,quella di non avere rispetto per gli altri,non era affatto amato ne all'interno del circus,ne da molti appassionati,poi dopo la morte si sa che subentrano le apologie giornalistiche con ciò che ne segue)
senna a imola staccava 10 mt prima dell'immenso alain quando erano entrambi in mclaren e credimi le due monoposto emettevano un ruggito anche diverso.quella di ayrton era estremamente più rapido e violento nella risposta dell'apertura del gas.
a montecarlo era impossibile fare un confronto fra lui e i più grandi dell'ultimo 20 ennio(lauda,mansell ,piquet ,prost,hakkinen,shummy) era un indiavolato,di un altro pianeta,impressionante sia nel ritmo di gara,nella messa a punto maniacale e nel giro secco tutti i parametri di confronto venivano a decadere.non c'era più confronto

i tifosi si cibano di panem et circensem nella maggior parte dei casi,non tutti ovv,deplorabili.

il titolo ad honorem di comunicatore per le grandi masse, lo ha acquisito ben presto con merito e sul capo.

p.s
è stato bello ed emozionante perdersi nei ricordi e nelle nostalgie di un 'epoca che già è stata e di questo vi do atto ringraziandovi vivamente.

cordiali saluti


Ingrandimento full detail : 4.6 MB

Messaggio modificato da green.light il Jun 19 2009, 10:15 AM

Ma di Haga cosa dite?Sara' questo l'anno buono per il titolo o Ben glielo impedira'?
Mi sembra un po' di vedere Sainz nel mondiale rally:sempre li,a lottare nei primi posti..ma c'era sempre un'imprevisto che gli rovinava la festa
Certo che quando inquadrano Bayliss,nei box...chissa' come sarebbe stata fra lui e l'R1 dell'americano

Si credo e spero che sia l'anno buono per Haga, è arrivato troppe volte seconco e per il cuore che ci mette lo meriterebbe. Sembra che anche Fabrizio abbia preso coscienza dei suoi mezzi, se così è dovranno fare tutti i conti con lui, è un'altro gran manico.

Troy è un pilota che mi manca, manca la sua classe, la sua determinazione, la sua umiltà, la sua umanità........un grandissimo in tutto.

Grande gara 1 di Beniamino, in gara 2 grande Rea, Fabrizio stà crescendo ad ogni gara ed ha preso fiducia e consapevolezza nei suoi mezzi. Ma ringrazio per lo spettacolo anche l'ultimo arrivato.
Ieri sera invece di guardare la partita mi sono goduto le due gare del Gp di Germania della Mx1, che spettacolo e che forza hanno i piloti del cross, 40 minuti tirati più 2 giri per gara, Cariroli è veramente un gran manico ma neppure gli altri scherzano. Complimenti a tutti quei ragazzi.

...i piloti di cross potrebbero fare due manche di SBK o una gara di MotoGP senza nemmeno essere sudati alla fine....
Il nostro Cairoli è un pilota da paura! gran manico!
peccato che il cross non se lo caghi nessuno, mi ricordo quando Cairoli vinse il campionato MX2 e i vari tgsport nazionali non dissero niente sull'impresa....

Messaggio modificato da stefanocucco il Jun 22 2009, 11:23 AM

Nel mezzo del cammin di nostra vita
mi ritrovai per una selva oscura
ché la diritta via era smarrita.
Ahi quanto a dir qual era è cosa dura
5 esta selva selvaggia e aspra e forte
che nel pensier rinova la paura!

dante.a

il riferimento è dovuto,povera ferrari!!!!!!!!!
sembra ricordare quella dei tempi di alboreto, berger alesi E CON I PILOTI che ha :mission impossible anche per gli anni a venire.

DEEP RED

NEXT!!!!!!!!!

[attachment=129689:DSC_0523.JPG]

Michele Rinaldi di Parma, primo pilota italiano a vincere un mondiale cross nel 1984.





Messaggio modificato da alcarbo il Jun 23 2009, 06:25 AM

Bella e simpatica foto.

Alfredo, Michele Rinaldi oggi è il team manager di uno dei due team ufficiali Yamaha, quello che fà correre il neozelandese Coppins e David Phillipaerts, il campione del mondo mx1 in carica.

Messaggio modificato da Mauro Villa il Jun 23 2009, 05:23 PM

[quote name='Mauro Villa' date='Jun 23 2009, 06:22 PM' post='1621817']
Bella e simpatica foto.

grazie mauro.

mi sa che rossi ha già piegato le coscienze e la verve degli avversari,oggi non ho visto le prove,ma "i mie sensi di ragno etc",mi dicono che da ora in poi ci sarà un diverso prosieguo.

claro che anche per mr rossi vale la locuzione :Mutatis mutandis

gli avversari ci sono e si fanno sentire

a differenza di shummy,ha continuato a vincere anche contro nuove forze emergenti di rango.

domani si profila una gara interessante.

vedremo

p.s

speriamo che non muti troppo da diventare un mutante

Mauro, buona a sapersi. L'andavo a vedere quando io e lui eravamo giovanotti. Correva qui sulle piste di casa, prima di decollare.



Fabio, non sai far di conto



Strano. Così all'improvviso dalle stelle alle stalle.
E' in buona compagnia però perchè anche la McLaren...........

La 125 non l'ho vista peccato

La 250 bella gara ma se la legge e uguale per tutti....a voi i commenti

La GP davanti na noia pero a vinto Vale ed e ok dietro grande battaglia peccato per le varie cadute

....100 vittorie
.....




P.S.
gara noiosetta....

Strano. Così all'improvviso dalle stelle alle stalle.
E' in buona compagnia però perchè anche la McLaren...........
[/quote]

la discontinuità regolamentare a livello tecnico,e lo sviluppo concentrato l'anno scorso fin all'ultima gara sulla macchina che doveva vincere il titolo,sono stati determinanti nella creazione e consolidamento del gap tecnico,che oggi stanno vivendo entrambe le scuderie
c'è anche da notare che le imputate non hanno piloti con spiccata sensibilita' di messa a punto,e che ormai il patrimonio tecnico lasciato sia da shummi ,che da alonso,sia stato definitivamente eroso.

ma torniamo ad oggi.

ho avuto un dejavu:
che Mr rossi si sia nuovamente iscritto al club del buco:
il solito ignoto rossi,che invece di mangiare pasta e fagioli è riuscto a rintuzzare un buco di 2" e più allo spagnolo errante.
gli altri due dietro continueranno a lottare contro IL MULINO A VENTO??

[attachment=129941:I_soliti_ignoti_3.png]
[attachment=129942:mulino_oefelt.jpg]

Messaggio modificato da green.light il Jun 27 2009, 03:15 PM

Bravo Biaggi, certo che se all'Aprilia non fossero così tirchi e gli mettessero un litrozzo di benza in più potrebbe evitarsi questi colpi al cuore alla penultima curva. Che alla sua età non fanno bene...

Beniamino fa un altro centro, vediamo ora gara 2, patatine e birretta fresca già pronte.

**************

però anche noi si fa la nostra bella figura, dai....

http://www.nikonclub.it/forum/index.php?s=...t&p=1623410

Messaggio modificato da Dino Giannasi il Jun 28 2009, 03:00 PM

Sbagliato!
Il conto giusto è questo:
100 / 217 = 46%

Messaggio modificato da _Led_ il Jun 29 2009, 10:38 AM

Che botta Haga.... Speriamo che si rimetta presto, sembra che non ci sia in realtà la sospetta lesione alla vertebra. C'è la frattura dell'ulna però.

Vediamo che decide di fare la Ducati adesso.

Se realmente non c'è lesione vertebrale qualche speranza potrebbe ancora esserci, ma la vedo molto dura; era gia da un paio di gare che Haga non lo vedevo più in palla come prima. C'è anche da dire però che ogni tanto il Beniamino ha delle sfighe con la moto oppure si sdraia.....altrimenti con un tipo come lui la vedo veramente nera per tutti.

Ciao

Luciano

Beniamino è proprio un gran fenomeno.
Le ultime che ho sentito di Nori parlano di una frattura ad una vertebra dorsale senza versamento, il dottore della clinica mobile di cui non ricordo il nome ha parlato di una guarigione di 3/4 mesi e ha detto di mondiale finito per lui. Di solito Haga parte male per finire in crescendo, quest'anno aveva fatto ben sperare di poter finalmente coronare il suo sogno, il titolo mondiale dopo una serie infinita di secondi posti e terzi, si vede che non è destino. Concordo con Luciano, ultimamente è sembrato veramente spento, ora per il mondiale ci vorrebbe Troy, bisogna però dire che Fabrizio si stà dimostrando un top driver, per sopperire a quei 20 cavalli che Ducati rende ai 4 cilindri però non basta, ci vuole il "Mitico".
In ogni caso se Beniamino vincerà il mondiale sarà strameritato.

Domenica non ho visto nulla perchè in moto ci sono andato io da mattina a sera ma mi è stato riferito che anche Biaggi in gara 2 ha fatto un bel volo, conclusosi, per fortuna, senza gravi conseguenze.
Ho consigliato ad un amico neomotociclista di seguere una gara di Sbk, mi ha dato ascolto, è stato impressionata dalla quantità industriale dei sorpassi e dalla loro ruvidezza. Vabè mi autocensuro da solo, per non essere più 'azziato.

dal sito Ducati ci sono buone notizie per Nori


giugno 29, 2009
AGGIORNAMENTO: MENO GRAVI DI QUANTO PREVISTO LE CONDIZIONI DEL PILOTA DUCATI XEROX; NORIYUKI HAGA VERRA’ OPERATO OGGI POMERIGGIO ALL’OSPEDALE DI DERBY CITY


Noriyuki Haga, portacolori del Ducati Xerox Team e attuale leader del Campionato Mondiale SBK, vittima di una brutta caduta in gara 2 sul circuito di Donington Park, ieri pomeriggio, intorno alle 17.00, è stato trasportato in elicottero al pronto soccorso del Ospedale “City Central” di Derby.

Il pilota giapponese, accompagnato dai medici della Clinica Mobile, è stato visitato immediatamente dal dott. Rajan che dopo una TAC urgente ed altri esami di dettaglio in mattinata, ha potuto rassicurare che la frattura evidenziata dall’esame ai raggi X al Medical Centre del circuito, era fortunatamente una frattura pregressa di qualche anno prima, tale frattura già consolidata non necessita di nessun trattamento.

Altri esami hanno invece evidenziato la frattura scomposta dell' ulna del braccio destro. Haga verrà quindi sottoposto ad un intervento chirurgico previsto per questo pomeriggio, per ridurre la frattura a mezzo di placca con viti. Rimane ancora da trovare una spiegazione al dolore intenso alla scapola sinistra che dai primi esami non evidenzia danni gravi. Ulteriori esami specialistici avranno luogo nel pomeriggio per definire in dettaglio la situazione.

Se il decorso dell’operazione al braccio destro e le ulteriori indagini alla spalla sinistra dovessero dare esito positivo, il pilota giapponese dovrebbe essere dimesso nei prossimi due giorni e non si esclude la presenza del pilota Ducati Xerox Noriyuki Haga al prossimo gran evento in Repubblica Ceca, in programma il 26 luglio sul circuito di Brno.

Bravo Mauro,fa piacere sentire che la situazione non è poi male.
Col volo che ha fatto...fortuna che Brno è piuttosto lontana da questa gara,cosi che magari riesca a riprendersi al meglio.
Auguri a Nori

Sabato ero al lavoro e non ho visto le gare, ma domenica prima di andare al lavoro sono riuscito a vedere la SBK, peccato per Biaggi.

E si', peccato che continui a correre!