In allegato una scatto anomalo fatto con una D1H che indica anche un segnale di "ERR" sul pannello superiore e su quello interno.
Per far ripartire la macchina devo scattare nuovamente se in scatto singolo mentre in continuo fa una scatto a vuoto e poi riprende a scattare regolarmente.
Ho provato ad usare una CF nuova da 128 MB il difetto non l'ha fatto per due giorni ma oggi purtroppo si è ripresentato.
Avete notizie in merito? Che pensate?

sembra quasi una mezza tendina in ritardo....
ma, strani quei fari in alto che cmq si vedono in alto a dx.

In effetti si vedono quei fari, che poi sono la sorgente luminosa di tutto l'ambiente.
Allego un altro scatto.

errore di ripetizione precedente mio a parte,...

questa non hai nulla, e la riga è bella netta, soft degli iso a parte... Se fosse corrotto il file, penso avresti solamente una porzione di bandiera del fotogramma, porzione di file, ma questa è proprio strana. Son l'ultimo a poter parlare, ma sembrerebbe o la tendina o lo specchio che non si solleva completamente, lasciando filtrare la luce che "impressiona" parzialmente, e sulla linea crea la linea soft da luce accompagnata... Ma ripeto, son l'ultimo che probabilmente possa dirti qualcosa di certo. Singolare il fatto dello scatto a vuoto, prima che riesca a tornare "normale"... Quasi come se la tensione di batteria non fosse regolare, e non cocnlude il ciclo.

Particolare importante:
otturatore sostituito nuovo di zecca!!!

... e prima non l'ha mai fatto?

mmmh, giusto per non voler gufare: e si trattasse d'errore di taratura? errare è umano...

Prima della sostituzione dell'otturatore mi dava il segnale di errore adesso invece a quel segnale si aggiunge l'esposizione anomala del fotogramma.
Cosa è la taratura?

... purtroppo ho il vizio di usare termini impropri: intendevo i tempi di sincro perfetti per l'apertura.
Ora entro nel campo delle illazioni pure: sostituito l'otturatore, non è stato centrato il problema, e l'elettronica di controllo fà il suo...
Per esperienza personale, son tornati vtr broadcast dall'assistenza con le teste non allineate perfettamente alla rotazione del tamburo, creando shift dell'immagine o mezzo frame mancante... Se lo trasporto a questo, potrei ipotizzare (e solo quello) che ci siano ancora dei problemi di allineamento tra tempi e apertura di tenda e ribaltamento specchio....
Non voglio giustificarmi, ma trattasi di pure congetture mie.

Qui direi che il migliore consiglio da dare è quello di contattare domani stesso il centro assistenza L.T.R. a Torino eventualmente inviando anche una mail dello scatto. C'è sicuramente ancora qualche problemino da risolvere! Per un lavoro sicuro e duraturo a mio modesto parere l'unico centro rimane LTR.

Alessandro Catalano.

cqm 66, che non è affatto un asinello, sembra aver azzeccato la diagnosi. I fari non sono affatto strani ma confermano il fatto che l'otturatore sia stato più veloce del flash. Infatti mezza foto è esposta correttamente con il lampo e l'altra metà legge solo una luce residua dei fari.

Controlla bene la velocità di sincronizzazione. Purtroppo la riduzione per il web li ha cancellati tutti.

Ok, aggiungo un altro dato di quello scatto: la foto postata non è stata fatta col flash, però qualche conto comincia a tornare, infatti utilizzando il lampeggiatore e dando per scontato che la luce principale è la sua ho una linea netta di parziale esposizione del fotogramma come quando si scatta ad 1/1000 contro un sincro flash di 1/250.
Se di taratura si tratta, sapete se è un lavoro complesso?

che non fossero scatti con flash, sinceramente era cosa che m'è stata chiara dall'inizio, cosa evidente...
Personalmente continuo a dire, testardamente come il mulo (ah ah ah), che interviene un problema di syncro tra tempi e tendine. Probabilmente il problema precedente non è stato centrato in assistenza ed anche avendo sostituito il gruppo, la "taratura" di macchina non è stata effettuata correttamente. Probabilmente interviene una asincronia tra tempi.
Per i tempi di sistemazione, invece, penso che in qs caso dipenda molto da ltr. direo che sia il caso di portarla corredata di scatti ancora a loro, visto che sicuramente (?!) sarai in garanzia dopo la sostituzione....

Considera che essendo un NPS hai un canale più veloce dei "comuni mortali"

Già.
ma questo corpo non è tra il mio elenco NPS...

visto che eri all'interno, non crdo tu avessi la macchina troppo fredda vero?
ti dico questo perche' a me era capitata una cosa simile usando la D100 in montagna la lasciai la notte dentro la macchina (che volpe!!) la mattina quando sono andato a riprendere la macchina appena accesa mi aveva dato la sigla err e gli scatti di prova che avevo fatto erano praticamente dei dipinti di colore unico viola..
dopo una giornata in casa tutto tornato a posto
comunque se hai cambiato l'otturatore avrai la garanzia quindi ...dont'worry
ciao

Credo che cqm66 probabilmente ha centrato il problema:
Ho sollevato manualmente lo specchio e l'otturatore funziona perfettamente con tutti i tempi senza sbagliare un colpo fino ai 40 scatti del buffer.
A questo punto credo sia un problema di sincronizzazione tra otturatore e sollevamento dello specchio oppure i meccanismi dello stesso specchio non sono talmente fluidi da consentirne l'alzamento o l'abbassamento.
Naturalmente se il problema fosse questo non capisco ancora se è grave o meno.
Attendo impressioni.