È tanto che non ho più in mano una FE, ma se ricordo bene il blocco della leva è conseguenza del blocco dello otturatore. La FE sempre se ricordo bene ha dei controlli elettrici che fanno capo ad una piastra subito sotto la calotta del pentaprisma che poteva rompersi con un urto sulla calotta stessa....sicuro che non ha segni di colpi sulla calotta pentaprisma? visto il materiale della calotta dovrebbe essere stata una bella botta per fare danno...quindi fai presto ad escludere l'ipotesi.....basta vedere se hai segni sulla calottina all' altezza del pentaprismsa
io la farei vedere da un tecnico.....potrebbe essere un problema banale....e con poco riporteresti alla vita una gran bella macchina.....non so perché ma quando riprendo in mano la FM2 le digitali mi sembrano giocattolini plasticosi senza un gran futuro....